身為今日市場上已屬少見的小車，Kia Picanto自去年三月小改款上市以來，以俐落時尚設計及豐富配備等特點，成為不少首購族、小資族，以及女性族群作為都會通勤代步的選擇，至今已累計突破2,000台的銷售成績，可見得小車客層雖然不多但需求仍在；為了刺激銷售，Kia總代理台灣森那美起亞現在又為Picanto推出了「Cappuccino Edition」特仕車型，披上了專屬的牛奶白外觀色及焦糖棕內裝後，不僅讓這輛本就可愛的小車更顯精緻，更加入了雙前座加熱座椅、駕駛座通風、方向盤加熱、天窗等等百萬級車款都不見得會有的配備，當然也為你帶來更多享受！
現行的Picanto共規劃「Trendy」與「Apex」雙車型販售，價格分別為59.9及67.9萬元，台灣森那美起亞也為了那些想要更多配備的車主推出了多項選用配備，就像是Apex車型可再選配「Luxe」套件，以2萬元的代價換來前座頭枕前後滑移、雙前座加熱座椅、駕駛座通風、方向盤加熱等配備，選用Luxe套件後還可以考慮再加個「莫蘭迪綠選配套件」（+1.5萬元）或「GT-line套件」（+4萬元）等。
因此，這次推出的「Cappuccino Edition」基本上可看成是Apex版本+Luxe套件，再增加專屬牛奶白外觀色、焦糖棕內裝、Urban+電動前景天窗、駕駛座LED化妝柔光燈等配備而來的特仕車型，但總價僅比Apex車型多出3萬元，對於小資族來說確實挺誘人的不是嗎？因此台灣森那美起亞原本規劃100輛的配額在上市不到一個月即全數完售，之後又追加了50輛以滿足市場需求，有興趣的人手腳得快！
Cappuccino Edition增加配備
●專屬牛奶白外觀色
●焦糖棕內裝
●駕駛座通風座椅
●雙前座加熱座椅
●方向盤加熱機能
●前座頭枕前後滑移功能
●Urban+電動前景天窗
●駕駛座LED化妝柔光燈
Picanto Cappuccino Edition於外觀的最大特色，當然就是專屬外觀色，不過比起咖啡杯中的Cappuccino，這個「牛奶白」顏色略淺一些看來也較為優雅。
小改後的Picanto換上了品牌新世代的「Digital Tiger Face」家族語彙，那Star Map LED星圖日行燈以及Vertical LED光柵頭燈等設計，均讓整個車頭看來新潮時尚不少。
由簡潔線條構築的車尾當然也運用了Star Map星圖尾燈妝點，燈條還向內側延伸營造出類貫穿式尾燈的效果，除了提升夜間辨識性也增添不少時尚感。
足下維持Apex版本標配的14吋霧灰鋁圈，配胎規格為經濟實惠的175/65R14。
既然是入門小車，緊湊車艙中免不了大量運用塑料鋪陳，但在多處霧銀與亮黑飾板的點綴下，加上「Cappuccino Edition」版本於車室中換上了專屬的「焦糖棕」內裝色，包括座椅、門板扶手等處均以棕色皮質包覆，其實呈現出還算不錯的質感，至於各項整齊排列的介面也讓日常操作顯得就手。
Picato當初在台上市之初，便擁有小車中最豐富的主被動安全配備，今日也是如此，入門的Trendy車型即搭載含膝部氣囊在內的全車7具安全輔助氣囊，主動安全部分也擁有FCA前方主動防撞輔助（含車輛偵測）、全速域LFA車道維持輔助、RVM後方顯影輔助、HBA智慧遠近光燈調節等配備：至於頂規的Apex車型另增加BCA盲區防撞主動煞車輔助、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助、SEW後方來車防撞安全警示等配備，FCA前方主動防撞輔助的功能也加入行人、車輛、騎士、路口偵測等更完整的機能，至於ACC當然不會有，不過倒是有傳統定速巡航系統。
Urban+電動前景天窗也是Cappuccino Edition的專有配備，雖然面積不大但也能讓車室擁有更佳採光並帶有更寬敞的視覺效果，另附上手動遮陽簾可確保隔熱與隱私效果。
駕駛座的LED化妝柔光燈或許不是什麼太厲害的配備，但對於常在車上化妝的女性車主來說卻相當實用！
- 方向盤-1
- 方向盤-2
- 方向盤-3
內緣帶有車縫線的皮質三幅式方向盤造型精緻，多功能按鍵組分別負責控制音響、電話、儀錶切換、駕駛輔助系統，也能透過左側的星號與「Mode」按鍵來自定義功能，不過就與許多入門車款一樣，方向盤依舊僅有上下兩向可調機能。
相較以往的傳統指針式儀錶，Picanto換上了Supervision多彩科技儀錶，兩側為數字顯示的轉速及時速，中央區域則可依照需求切換各項資訊，不僅資訊清晰色彩鮮明，也為車增添不少科技感。
- 主畫面
- 功能表
- 設定
- 倒車顯影
Picanto全車系均標配懸浮式8吋觸控螢幕，也在上次改款中同樣補上了中文化介面，可調整的機能不算多，但具備藍牙通訊、Apple CarPlay/Android Auto等重點功能可用，倒車時也能提供後方的輔助畫面。
Apex車型標配有恆溫空調系統，並以傳統的旋鈕、按鍵、液晶螢幕讓人可直覺操作，下方還規劃了一個小凹槽可放置手機、卡票等物品。
鞍座最前方擁有寬闊的置物平台，並配置可收納式的旋轉雙置杯架增加空間機能，另提供12V電源以及Type-A、Type-C USB各一以滿足充電需求。
包括駕駛座通風、雙前座加熱、方向盤加熱等機能按鍵均集中在排檔座上方方便隨時切換。
- 1
- 2
中央扶手雖然不大，但卻貼心地加入了前後滑移功能，讓不同身型的駕駛者可依照習慣來調整位置。
因為入門小車定位座椅全為手動調整，泡棉也不算厚實，但在增加雙前座加熱與駕駛座通風後，則可帶來冬暖夏涼的乘坐增加不少舒適性。
後座當然同樣是焦糖棕配色，比照其他入門小車並無空調出風口、扶手或充電孔等配備，空間也不算大，但並沒忘記配置ISO-FIX兒童安全椅固定裝置。
- 底板-高
- 底板-低
- 椅背傾倒
畢竟是車長三米六的小車，後廂空間也不用太過期待，五人座狀態下後廂容積數據為255公升，另外底板還擁有兩段高度放置機能稍微增加了些使用彈性。
第三代Picanto於2020年歷經第一次小改款時，以排氣量1197c.c的全新Smartstream引擎取代原有的1,248c.c.四缸動力，讓車主再省一筆稅金，另外也捨棄了原本的四速自排變速箱換上五速單離合器自手排系統；去年的二次小改款車型依舊沿用這樣的動力組合，只是因應歐盟環保法規而將輸出予以調降，由84ps/12.0kgm改為79ps/11.5kgm，至於平均油耗則仍維持18km/L的高水準表現。
雖然動力較以往調降了些，但差異不大因此實際駕駛的感受並不明顯，它仍是那款動力夠用、再大沒有的小車，還好這也不是一輛你會需要不斷重踩油門的車，輕量級車身讓它在市區行駛仍屬輕快，踩個大力點或善用手動換檔一樣仍能爬上陡坡，比較需要習慣之處則是那具自手排變速箱，由於是單離合器構造，換檔之際會有較長時間的檔位銜接過程導致加速停頓。
Picanto採用頗為柔韌的懸吊調校，經過不平路面可能會讓車室中有較明顯的顛簸，但一般行駛下還算有充足的舒適性，至於輕盈的轉向手感、聽話也沒有任何怪脾氣的動態表現，其實也沒太多好挑剔之處；至於最大優勢當然就是其小巧車身加上僅有4.7米迴轉半徑，可在擁擠市區及狹窄多彎的山路靈巧穿梭，對於新手駕駛而言當然相當適合！
身為都會小車，Picanto原本就是一輛稱職的都會小車，豐富齊全的安全配備算是加分項目，其稅金優勢以及18km/L的高水準油耗表現，也讓養車這件事變得輕鬆許多；至於這次的Cappuccino Edition，除了帶有更獨特的外觀與內裝，更補上了不少小車級距中難得享受到的舒適配備，比Apex版本多出3萬元換來這些配備，也算是頗為超值的選擇！
▍Kia Picanto Cappuccino Edition 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V汽油排氣量：1,197c.c.
最大馬力：79ps/6,000rpm
最大扭力：11.5kgm/4,200rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：五速自手排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力樑
輪胎規格：175/65R14
車身尺寸：3,595mm x 1,595mm x 1,485mm
軸距：2,400mm
車重：1,003公斤
國內售價：70.9萬元
