Kia Carnival 八人座試駕｜舒適寬敞配備滿，八人大家庭的救贖！

身為國內選擇不多的大型三排座MPV，Kia Carnival一直是多人大家庭的好選擇，繼之前的七人座版本後，同級唯一的八人座車型也終於在上個月現身，讓三代同堂的八人大家庭現在可不漏掉任何一人全家齊出遊！


現行的第四代Carnival於2021年開始在國內販售，當時便規劃有七人/八人座車型可供消費者選擇；令人驚訝的是，當時七人座與八人座的銷售佔比為52：48，這代表有近一半的車主，寧願捨棄七人座那超級舒適的第二排獨立雙座也想多載一人出門，也可見得八人座車型在市場上仍有相當大的需求，因此在去年底歷經小改款上市的Carnival僅有七人版本的狀況下，也一直有不少消費者敲碗期待八人座車型的出現。


Carnival在小改款後共規劃Trendy、Apex、Signature等三種車型等級，這次推出的八人座車型共有兩款，分別是以Apex、Signature兩版本為基礎而來，除了座椅配置方式其餘配備與七人版本完全相同，價格則是增加4萬元而為191.9、212.9萬元。此外，之前Carnival上市時頂規的Signature七人座車型可加價29萬元選配「Premium Plus」旗艦套件，可增加LED前霧燈、電動雙景天窗、HUD抬頭顯示器（11吋）、DCM車內電子數位後視鏡、第二排LED迎賓照地燈、BOSE環繞音響系統+12具揚聲器、頂級真皮座椅，以及第二排附通風加熱機能的Ottoman尊爵頭等座椅等配備；別看這套件不便宜，其實高達45％的Signature車主會加選，至於現在的八人座車型則是少了這個選項。



正如前述，這次試駕的頂規Signature 八人座車型於配備部分與七人座相較並無差異，外觀也是如此。不過第四代Carnival在大型MPV領域一直算是高顏值的一員，小改款後加入不少來自純電旗艦休旅EV9的元素後，更讓它多了幾分時尚與科技感。此外試駕車所身披的「鈦光銀」車色也是全新推出，在陽光下可展現出淺色塗裝較難呈現的豐富層次表現。


Carnival雖擁有突破五米一的車長，但剛直銳利的車身線條設計卻讓它不顯臃腫且展現挺拔模樣，至於1,775mm車高（含行李架）也讓它不太會陷入開不進地下停車場的窘境。


車頭的設計焦點便是加入「Star Map」星圖日行燈的直立化燈組，搭配以黑/銀色幾何圖形交織的大型水箱護罩，讓Carnival擁有頗為霸氣的前臉。


Carnival全車系標配直向排列的Vertical晶曜頭燈，不過僅有Signature採用投射式而非反射式設計，四顆LED燈組最上方兩顆為近光燈，下方兩顆為遠光燈，至於方向燈則由日行燈兼任。


側滑門後方的銀色飛翼飾板是延續改款前的一大設計亮點，表面同樣運用立體菱格紋路帶來更高質感的視覺效果。


小改後的Carnival將車牌下移，尾門開關也改為隱藏式讓車尾線條簡潔不少，另一個進化則是把方向燈整合至LED尾燈中，改善了以往方向燈位置過低的缺點。


Carnival之前便搭載了十分引人注目的貫穿式LED尾燈，現在則是加入Star Map星圖概念，並將整個燈組面積加大不少帶來更佳辨識性。


自EV9誕生後，Kia便為旗下諸多車款換上了極簡現代風格的幾何線條雙色鋁圈，小改後的Carnival也是如此，頂規Signature車型如同以往採用19吋配置，其他車型則是18吋。


車艙採用水平走向的懸浮式中控台，不僅帶來十分開闊的駕駛視野，在大量皮質、亮黑色元素的搭配下各處細節也呈現出不錯的質感；至於中控台上整合雙12.3吋儀錶/資訊娛樂系統的大型Panoramic曲面螢幕，則是更增添不少科技感受。

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多功能方向盤以真皮包覆帶來頗佳手感，兩側按鍵組可操作多媒體、電話、儀錶顯示、駕駛輔助系統等，左側的星號、上/下、Mode等按鍵均可自定義功能方便快速執行常用功能，至於Signature車型還標配有加熱機能可在天冷時為駕駛暖暖手。


駕駛者眼前同為中文介面的全彩12.3吋全數位儀錶，並有多種全新設計的介面呈現可供選擇，中央區域也可自訂里程、油耗、駕駛輔助系統等行車資訊，或進行簡易車輛功能調整。

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身為家庭取向用車，Carnival當然也搭載了豐富的主被動安全系統，被動安全部分擁有8具安全輔助氣囊加持，主動安全部分則是交給齊全的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統負責，全車系均標配FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、路口偵測功能），加上SCC智慧巡航控制系統與LFA車道維持輔助系統（全速域）的搭配，當然也使Carnival具備Level 2等級的半自動駕駛輔助機能。此外Signature車型另擁有SVM 3D環景輔助系統，以及打方向燈時儀錶可顯示該側後方即時影像的「BVM盲區顯影輔助系統」的輔助。

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中央螢幕換上了品牌最新的中文使用介面，首頁以更大更清晰的圖像讓駕駛者能更直覺地找到各式功能，至於Apple CarPlay / Android Auto機能則是全車系標配。

空調

影音

Carnival小改後也與品牌多款車型一樣，換上這個這個美觀的一鍵切換觸控介面，透過中間那個「箭頭-風扇」圖樣後可讓此介面用於調整空調或多媒體系統。


鞍座最前方規劃有可擺放兩支手機的寬闊空間，上方搭配2個Type-C USB與1個12V電源；Signature另標配有手機無線充電裝置。


以亮黑飾板鋪陳的排檔介面整合了設計精美的E-SHIFT電子旋鈕排檔，以及電子駐煞車、行車模式、Auto hold等開關。


鞍座後半部的整排銀色按鍵負責操作雙前座通風/加熱、方向盤加熱、雷達警示音、環景攝影機等機能。


寬大的中央扶手除了讓駕駛者在開車時能舒適地擺放手肘，內部也有又大又深的空間可將大小雜物一併放入。

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小改款後車門把手處的亮黑色飾板裡頭增加了點狀氣氛燈，只是亮度不高白天並不明顯，此外音響面板改以幾何雕花呈現稍稍彌補了車門部位稍重的塑膠感。


電動尾門與電動滑門的開關均配置在中控台最左側，不想使用或避免小朋友誤觸滑門開關時當然也可選擇關閉滑門的電動啟閉功能。

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Signature車型的雙前座以透氣皮質包覆，座椅造型寬厚擁有不錯的乘坐舒適度，而且雙前座電調、通風、加熱等機能一應俱全，駕駛座另具備記憶及四向電動腰靠功能；至於座椅後方也跟品牌許多車型一樣，加入了供後排使用的USB插孔，副駕駛座側面也有電動調整機構，讓駕駛能隨時調整副駕駛座的前後滑移及椅背傾倒。


與七人座車型最大的不同，當然就是第二排以獨立三座取代雙座配置，以2/3/3的三排配置提供八人承載空間，至於大型電動滑門在停車位狹小的台灣也是相當便利的配備，而且Apex以上車型還加入感應式機能，只要身上帶著車鑰匙站在靠近滑門中央便會自動開啟，抱小孩上下車時不再手忙腳亂。

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與七人座車型一樣，三張座椅同樣可有大幅度的前後滑移、椅背傾倒機能，外側座椅也附有一鍵傾倒開關方便第三排乘客進出；此外Carnival原本就於二三排配備ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置，八人座車型則是增至共五組。


第二排中央座椅還有個早在Carens時代就有的創意設計，那就是翻倒後椅背可作為置杯架、大型扶手或是小桌子使用。


向後延伸的中央扶手提供後排乘客雙置杯架、12V電源插孔及一個小型收納空間可用。


測滑門配置有手動遮陽簾及置杯架，B柱部分也具備大型扶手及滑門電動開關等便利配備。

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第三排三座位置不能前後滑移，但椅背可進行6/4分離調整，兩側也配置有扶手、雙置杯架、USB插孔、手動遮陽簾等配備。

第二排

第三排

畢竟有突破五米一車長及三米軸距，車室空間自是相當充裕，第二排退至最後時擁有讓乘客翹著二郎腿舒適乘坐的空間，不過因椅面較低腿部支撐性、座椅包覆性還有舒適度均不若七人座的獨立座椅；此外即使第二排退至最後，第三排也依舊有足夠的膝部空間可供成人乘坐，只是稍薄的座椅乘坐舒適性及腿部支撐性均不若前排。

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一般三排七人座SUV在七人座狀態下後廂不會剩下太多空間可用，但在艙內高度優勢下，Carnival依舊可有充裕的627公升容積（至後排座椅頂部），直立放入多個大型行李箱不是問題；若將二三排座椅收納/折疊後，則可擴充至為最大至2,905公升的平整空間。


目前Carnival全車系均搭載Smartstream 2.2升直列四缸柴油渦輪動力，與之前品牌多款車型一樣，因應因應新的歐盟環保法規，最大馬力在由小改前的202ps略微調降至194ps，最大扭力則維持45kgm不變，搭配的則是八速手自排變速箱，經濟部能源署公佈的平均油耗數據為14.7km/L。

在極低轉速便能輸出充沛扭力的狀況下，人高馬大的Carnival擁有十分輕快的起步，於市區車陣之間穿梭可謂輕鬆自在，平穩的動力釋放方式讓駕駛者能夠輕易地掌控速度增減，面對陡坡也能不顯吃力穩健前進；除了你得習慣不若汽油動力的引擎運轉精緻度及高轉速下的噪音，柴油引擎對於這類車重突破兩噸的大型MPV來說確實相當匹配。


同樣因家庭取向定位，Carnival採取標準的舒適取向底盤設定，調性舒適又柔韌的懸吊可充分吸收來自路面的衝擊，讓乘客能感受到出色的行車品質；高速巡航時則可呈現沈穩調性，抓住車身避免過多車身起伏或彈跳而擁有不錯的穩定性。當然，又大又重的車身搭配偏舒適的設定，也免不了在過彎時會出現較明顯的荷重移轉，在入彎前控制好車速才不會讓乘客東倒西歪。


Carnival是一款空間寬敞舒適，配備也屬豐富的稱職家庭MPV，這次推出的八人座車型雖然少了那宛若商務艙座椅的第二排獨立雙座，也沒有更極致舒適性的「Premium Plus」旗艦套件可選，但對於家中共有八人的大家庭來說，這些都比不上「多載一個人」來得重要，這確實也是Carnival八人座車型獨特且難以取代之處！

▍Kia Carnival Signature 八人座 規格諸元表

引擎型式：直列四缸DOHC 16V柴油渦輪增壓
排氣量：2,151c.c.
最大馬力：194ps/3800rpm
最大扭力：45kgm/1,750～2,750rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：八速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：多連桿
輪胎規格：235/55R19
車身尺寸：5,155mm x 1,995mm x 1,775mm
軸距：3,090mm
車重：2,126公斤
國內售價：212.9萬元