懶人包
1. Stinger GT-Line 開起來動力夠、配備齊全，
舒適性中上，整體滿意度 4/5。
2. 缺點：燃油幫浦曾出包（召回批次）、內門拉柄鬆脫過、輪速感知器機率異常。
3. 優點：六年不限里程保固安心、路上稀有度高，不怕撞車。
品牌：Kia (Kn)?
車型：Stinger Gt-Line
年份：2021.06 （小改款）
排氣量：四缸 2.0
目前里程：69xxx
目前持有年份：四年半
保養價格：原廠保養廠 小保3xxx 大保14xxx
（前三次免費保養）（後續皆自備機油）
保固：5年不限里程 +1年免費升級 共6年
滿意程度：★★★★☆
（油耗、隔音中上）
---
為什麼會買這台？
當初試駕從桃園開到新竹，大概 55 公里，
開完就決定入手。
雖然是 2.0 四缸，但動力真的夠用，
高速超車沒壓力，後驅開起來也比較有樂趣。
配備給得很滿：冷熱通風座椅、15 Harman/Kardon 音響、自動跟車、空間也不算小，平常代步跟跑長途都很實用。
---
使用心得
舒適性：椅子支撐與舒適性兼顧，長途不累。
隔音表現：同價位算中上，高速巡航蠻安靜。
油耗：合理偏中上，不到省油，但接受度 OK。
小缺點：多媒體系統沒中文化。
（後來自己有使用Usb 繁體中文化了）
整體評分我會給 ★★★★☆（4/5 顆星）。
---
家人 & 同事反應
家人：很隨和，「反正又不是花我的錢」。
同事：
A：「為什麼不買 BBA？」
B：「交車一定要載我兜風！」
C：「如果是我，就不會選這台啦。」
Stinger 在台灣就是小眾，有人懂、有些人不懂，
但也因此特別。
---
維修 & 問題紀錄
1. 燃油幫浦（遇過 2 次）
狀況：開到一半車子停等時抖動＋熄火，
引擎燈亮，重發動就恢復。
原廠檢測：沒讀到故障碼。
技師建議：下次遇到直接拖吊，不要自己再啟動。
零件：Motonic 出的 35320-2CTB1，已確認是召回批次。
台灣大約會在2025/9月份開始召回
2. 輪速感知器
我的車目前正常，但至少 5 位車友「以上」
出現過輪速感知器的問題。
好在有保固，換料沒難度。
但也有保養廠沒有備料導致要等。
3. 內門副駕駛拉柄（2025/4/27 發生）
狀況：拉柄在關門時突然鬆掉。
回廠處理：有維修包就換，沒料的話用加長螺絲固定。
結果：大約兩個禮拜左右維修包到了，左右內門拉柄都換成新版改良的螺絲，保固處理完成，目前正常。
---
總結
Stinger GT-Line 在動力、舒適、配備上都算均衡。六年不限里程保固也讓人用得安心。
雖然遇過燃油幫浦跟內門拉柄的狀況，但原廠都有處理好。
在台灣路上能見度低，優點是開出去夠稀有、不容易撞車，缺點就是可能會被人問「怎麼不買 BBA」。
但如果想要一台兼顧實用與駕駛樂趣的小眾車，Stinger 還是很值得考慮。
---
有關於後續 升級小改款前擴大機
Stinger J5050（400瓦）更換 J5000（720瓦）
