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【心得】從VW跳到KN! Kia Sportage 3.8萬公里使用分享

大家好~潛水好久了,
上次發文是好幾年前家裡買車的開箱文~
兩年前我也買了真正屬於自己的一台車- Kia Sportage
現在也已經陪伴我們走過兩年,
累積超過 38,000 公里,
趁前陣子連假時間整理一下用車經驗,
給對這台車有興趣的朋友參考。
補發一下開箱兼心得文~

P.s.如果沒有換Logo,我應該不會選擇Kia XD
【心得】從VW跳到KN! Kia Sportage 3.8萬公里使用分享
不過還是要老話一句,擇你所愛,愛你所選
祝每個人都能找到那台屬於自己的夢幻車!

以下正文開始!
兩年前,隨著人生的步調與生活方式的改變,
我開始尋找一輛能夠兼顧通勤、載家人出遊,
屬於自己的第一台車。
購車前一年,與老婆開始到處到展間賞車。
口袋名單包括以下:
(最初我其實對旅行車情有獨鍾,所以名單裡很多旅行車
Volkswagen Golf Variant:
家中的 Sportsvan 表現出色,對 Golf 系列其實充滿信心。
然而,第八代 Golf 的觸控式方向盤手感個人沒有很喜歡,
加上福斯這兩年漲價實在漲太兇了,
讓我決定換個品牌嘗試。
(Tiguan其實也很香,可是喜歡的配備要頂到330以上,捏不上去QQ)


Škoda Octavia Combi:
在路上見到,心中只有「太美了」的感覺。
然而,前往展間時直接被告知目前不接受訂單,
連展示車都無緣一見。


Škoda Karoq:
看阿塔的時候,
在展間看到當時剛改款的 Karoq,
其實整體也感覺不錯,但空間稍顯不足,
加上後懸吊為扭力樑設計,讓我猶豫不決,
最終列為備選。


Ford Focus Wagon:
這款碗公其實真的滿香的,性價比也高,
但後座缺乏出風口真的是致命傷啊,
且車機螢幕雖然滿大的,
但設計略顯突兀不協調,莫名有種土炮感,
讓我有所顧慮。


MG HS PHEV:
當年新發表的規格令人心動,預約試駕後,
發現操控表現中規中矩,空間略顯緊湊,
尾門開啟高度尷尬。
環景攝影畫質不佳,雖然自己沒有習慣看環景,
但考量到另一半的需求,最終未選擇。

最終選擇Kia Sportage X-LINE的原因包括以下幾點:
1.外觀設計:
前衛有型,辨識度滿分!
剛看到第五代 Sportage 的實車時,真的滿驚豔。
虎鼻水箱護罩+分離式日行燈設計,
讓整體造型很有未來感。
側面線條流暢,不會太臃腫;
車尾則是類似貫穿式尾燈加上立體飾條設計,
晚上辨識度非常高。
總體來說,就算已經過了兩年,
在路上看到還是會回頭看的車。
既使現在小改款已經在國外發表了,
仍舊比較喜歡現行款的迴旋鏢日行燈XD

2.內裝質感與科技感:
螢幕質感滿分及通風椅實用爆表!
一進車內,馬上就會被那組連貫式的雙曲面數位儀表加上中控螢幕吸引。
這套系統不但視覺好看,觸控操作也順暢不卡頓,
切換駕駛模式、冷氣或導航都很直覺。
下方的雙模控制面板(冷氣/音響二合一)也是我很喜歡的設計之一,科技感與實用性兼顧。
通風/加熱座椅是 X-Line 的標配,
通風椅的好,真的要用過才知道;
台灣夏天真的無法沒有通風椅,屁股清爽才是真的舒適。
冬天開暖椅也很快熱,大加分!

3.空間大到不可思議,使用彈性舒適!
後座寬敞+行李廂超能裝!
這兩年我們大部分是家庭使用,
坐過的長輩都說讚,
後座椅背傾角可調也是大優點,
長輩坐長途比較不會腰酸背痛,加分!
小孩的安全座椅加上大人也不會擁擠
(還沒有孩子,毛孩兩隻XD)
行李廂深度夠,平時露營或長途出遊,
帳篷、椅子、鍋具、冰箱塞好塞滿都沒問題。
駕駛座的電動椅與迎賓功能也讓大手大腳的我上下車超方便XD

4.駕駛感受與行車質感-穩、靜、線性
雖然 Sportage 不是主打操控的 SUV,
但實際開起來,我認為行路質感在這級距中表現不錯:
- 底盤設定偏舒適,遇到坑洞不會彈跳
- 高速穩定性佳,跑 110km/h 以上一樣沉穩
- 隔音表現讓我驚艷,除了輪拱傳來的聲音稍明顯,整體都很安靜。曾經有次載同事,
同事還問說 欸?你這台是油電嗎? 怎麼那麼安靜 XD
- 方向盤手感線性,搭配換檔撥片的使用,市區或山路都好掌握

由於開了幾年的DSG ,對於雙離合器變速箱還算是滿熟悉的,
跟福斯比起來稍微的沒有那麼那麽俐落乾脆,
但反應速度也算快了。
雖然車身偏重,但只要稍稍加重油門,
動力便隨之湧現,
在高速公路上面要超車也是輕輕鬆鬆,整個穩的沒話說。
Level 2車距我至少都開兩格以上,加減速就很順。


分享下油耗表現與成本:
- 市區平均:9~10 km/L
- 高速平均:約 14~15 km/L
- 38000平均油耗:11.2 km/L
以這尺寸 + AWD + 載重使用頻率來看,我個人覺得合理。
保養方面原廠的耗材價格比較高,但由於可以自備機油,養車成本也在可接受範圍。

最後總結一下使用兩年後的優缺點:
優點:
- 前衛有型的外觀設計
- 高質感的內裝與大螢幕操作
- 通風 / 加熱座椅實用爆表
- 空間靈活,後座與後廂都很好用
- 行路質感舒適、隔音表現佳
- 適合通勤、家庭、偶爾露營的多功能選擇

缺點:
- 油耗表現中等
- 車門需稍用力關緊,常常沒辦法一次關好,詢問原廠說是氣密性較高的原因
- 原廠車機雖順,但不連上手機幾乎沒有任何功能→靠CarPlay 解決

結語:過兩年後,我依然會選擇它
回頭看這兩年的用車過程,Sportage 給了我很多安心、便利與舒適的回憶。
是一台空間夠、行車舒服、外型有特色、配備又齊全的 SUV 。
從載著家人南北奔波,到假日載帳篷去露營,這台車稱職地陪我們走了很多地方~[]

接著來分享一下一些照片~
剛牽車的幾天,趁著好天氣在家門口趕快拍張紀念照
【心得】從VW跳到KN! Kia Sportage 3.8萬公里使用分享
我很愛的數位儀表與中控台
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尾燈來一張!
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迴旋鏢也來一張!
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出國的行李箱,三大兩小一個相機包也輕鬆放
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鵝子與女鵝的安全坐墊,媽媽在後座照顧空間非常足

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膜拜冷氣的女鵝
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兩天一夜的露營用品不足以塞滿車廂
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到了台東的海邊,雖然有四輪傳動,還是只敢下一點點的沙灘XD
【心得】從VW跳到KN! Kia Sportage 3.8萬公里使用分享
未來的日子,還要繼續陪著我們全家上山下海,謝謝你1255!
【心得】從VW跳到KN! Kia Sportage 3.8萬公里使用分享
2025-04-24 20:13 發佈
有貓就給讚(?)竟然可以牽出門遛?
話說原來一個Logo可以影響這麼大
韓國Kia改Logo這件事不知道是誰提議的,應該要幫他大加薪
kaikaisuperyang

貓只是放長假時帶回老家啦 要遛真的不容易XDD

2025-04-25 0:25
kaikaisuperyang wrote:
大家好~潛水好久了,...(恕刪)

這台設計師肯定要好好幫他加薪 外型美感超越歐系一眾對手
kaikaisuperyang

真的!! 我相信這外型擺到十年後也不會覺得過時😆

2025-04-25 0:27
sepoosas143 wrote:
有貓就給讚(...(恕刪)


哈哈哈  
我覺得logo設計會是個很成功的商業教材
真的聽到很多人在大力稱讚新的Logo
push841592 wrote:
kaikai...(恕刪)

重金聘來
又大膽敢創新
挑戰傳統的審美觀XDD
至少我被打到了哈哈哈
也太會拍了吧...是專業攝影師嗎
Yenj. wrote:
也太會拍了吧...(恕刪)


感謝欣賞~~
剛好玩了幾年攝影  
希望沒有浪費了高顏值的美車
外型真的讚...
roger893001 wrote:
外型真的讚....(恕刪)


獨特的外型
非常符合我喜歡與眾不同的個性
韓系越來越有能見度
自己是選土桑油電
要是sp有油電可能會優先考慮kia
至於車機沒有任何(娛樂)功能
是因為台灣車機幾乎都是閹割版
特別是SPORTAGE跟TUCSON這級距...
進口的SP還好一點
舊款土桑連車輛設定都不能在車機調整...
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