繼外觀內裝於兩週前公開，Kia終於在今日完整公布EV9的所有細節，新車也將在首爾車展正式亮相！保留到最後才公開的動力部分，EV9具備76.1kWh與99.8kWh兩種電池大小，驅動方式則有後驅與AWD四驅，大家關心的續航力在長里程版本中更達到541公里，除了長續航Kia原廠未來也預計再推出性能化的EV9 GT版本，正式發表後EV9將率先在第二季於韓國市場開放預售，國內則是第四季就會正式登場。
基於品牌全新Opposites United設計理念，EV9擁有方正硬派的車身外型，Digital Tiger Face（數位虎臉）是車頭的標誌性特徵，並結合識別度極高的LED燈組，其中EV9 GT-Line車型在細部（保桿、輪框、行李架）也塑造得更為動感。關於EV9的實際大小，長寬高來到5010mm、1980mm、1755mm，軸距則有3100mm，可說是份量十足，為了匹配碩大的車身，原廠則在不同車型配置了19~21吋的鋁圈，值得一提的，EV9雖然外型呈現方正輪廓，但其風阻係數仍有0.28cd水準，這對於車輛的節能及續航表現都有正向幫助。
內裝架構與座椅配置則是EV9的一大亮點，雙12.3吋數位螢幕可提供豐富的駕駛資訊，整體內裝設計風格也與EV6頗為相似，不過方向盤造型與排檔機構位置則有不同設定，EV9的排檔基座已改設置在雨刷撥桿下方，也讓鞍座有著更寬大的置物空間，此外從原廠圖片也能看到搭載數位後視鏡，並透過兩側各一具螢幕顯示，但整合度總覺得能再加強；安全配備上，EV9當然具備了ADAS高科技輔助駕駛系統、2代智慧停車輔助、十具安全氣囊等配備，除了基本Level 2等級，在部分國家EV9也支援Highway Driving Pilot (HDP)，行駛於高速公路能夠有條件達到Level 3等級的輔助駕駛，數位鑰匙則支援UWB技術，即使手機放置於口袋或包包，車主不須拿出即可解鎖車輛。
三排座的EV9在座椅配置方面具備豐富變化性，乘坐設定上七人座採用2/3/2布局，六人座則是2/2/2，第二排在不同車型上共具備四種不同形式的座椅設定，其中較特殊的旋轉座椅能夠180度旋轉變化，讓二、三排乘客能面對面交談，考量到車上每一位乘客需求，即使是第三排也都有杯架與充電座的配置，看下來確實讓人非常期待EV9的實際乘坐體驗。
接著是今日才正式公開的動力規格，基於E-GMP電動模組化平台，Kia為EV9搭載了76.1kWh與99.8kWh兩種鋰電池組，首先使用76.1kWh電池的後驅標準車型，後置單馬達能提供最大215hp/35.7kgm的最大輸出，百公里加速可於8.2秒完成；至於較大的99.8kWh電池，則區分為Long Range長續航與AWD四驅車型，長續航車型同樣是後置單馬達設定，但為了爭取更好的續航力表現，馬力輸出調降至201hp，扭力則維持35.7kgm，百公里加速成績為9.4秒，接著是目前動力最大的AWD四驅車型，使用前後雙馬達設定，動力輸出來到380hp/61.2kgm，百公里加速僅需6秒即可達成，另外若是透過Kia Connect商店購買Boost功能，還能再將扭力提升至71.4kgm，此時僅需5.3秒即可加速破百，性能表現相當優異，也讓人期待後續再推出的GT車型其動力性能還能有多少升級。
續航力方面，原廠這次並未公開全部車型的數據，但擁有最高續航表現的Long Range長續航車型，搭載19吋圈胎條件下能夠具備541公里的續航里程（WLTP測試規範），充電效率部分，基於E-GMP平台可支援800V電力架構，15分鐘內即可補充239公里的續航里程。此外過去在EV6等其他集團電動車出現的V2L供電系統，EV9也支援最大3.68kW的功率輸出，可提供露營時的各式電器使用，或是筆記型電腦等商務使用需求。
GT-Line車型
標準車型
