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【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相

【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相
我們都知道這幾年來純電車型在全球汽車消費市場迅速崛起,除了有環保法規在默默地推波助瀾之外,電動車裡裡外外形塑出的科技感、未來感,更是各世代消費者想要感受電能車種的主因之一;只可惜,目前絕大多數的純電產品,引進國內的終端價格都超過200萬台幣,相對平價的選擇並不多見,無形之中也多少抑制了電動車在國內發展的速度,當然平價的純電選擇還是找得到,像是Leaf、Kona EV、Model 3(漲價前)、Ioniq 5(暫停接單)等,設定的價格帶並非高不可攀,而另一家韓系品牌Kia,也因為推出了EV6之後在國內平價電動車市場佔有一席之地,加上其它搭載傳統內燃機引擎的新世代車型接連推出,也讓Kia品牌的聲勢不同往日。當然,Kia對於純電市場的野心也不僅於此,針對大型休旅市場而進行開發的EV9,據傳也將在2023年的第一季推出,算算日子大概就是半年左右的時間,至於這部鎖定七人座市場的大型休旅表現如何?大家可以開始期待了。

【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相
距離正式發表已不算久,因此Kia內部針對EV9的測試也正緊鑼密鼓地進行中,藉由嶄新的全球化電動模塊平台(E-GMP),讓原廠對EV9賦予高度的期望,先從尺碼部分來講,先前概念車時期,EV9的車長有著將近五米的設定(4930mm)、車高也來到1790mm,如此的體型對應台灣都會區的使用型態來說還在可接受範圍,不過最重要的軸距部分,EV9概念車有著3.1公尺的傲人水準,相較於自家現行七人座休旅Sorento來說要明顯勝出一截,甚至比起更大一號的Carnival(3090mm)也不遑多讓,這當然是電動車結構上普遍的優勢,但要吸引EV9所處級距的家庭買家注意肯定是沒有問題。

Kia Concept EV9
【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相
Kia Concept EV9內裝
【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相

其實對EV9而言,最大市場肯定還是北美,畢竟該地區消費這對於這類大型休旅的需求量一直很大,加上Kia在北美的品牌接受度也很高,因此EV9量產之後相信也會是平價七人座市場的黑馬,國外媒體甚至預估,在不考慮品牌價值的前提下、還有與BMW X5、賓士GLS競爭的本錢。

【海外新訊】Kia七人座純電休旅EV9 預定明年第一季正式亮相
再將焦點轉回國內,考量到EV6在國內的成功案例,我們相信EV9在明年量產之後,總代理導入的意願應該不低,畢竟它會是台灣少見的七人座大型純電休旅車種(目前唯一的選擇就是特斯拉的Model X),產品定位相當明確,但相信終端價格還是版圖能否擴大的關鍵,到底事態會如何發展呢?就讓我們拭目以待吧。
2022-08-26 10:44 發佈
所以,suv要再回歸粗曠風,方方正正了嗎?


期待KIA的新產品!

話說明年 台灣的 電動車 聽說也會發表?
(人家已經路上跑很久了...)
KIA真的很進步欸,希望台灣森那美起亞可以加把勁
請問
為何這類大型休旅最大市場肯定是北美?

通常歐美人在孩子成年後,就讓孩子出去自立門戶,然後兩夫妻自己享受退休生活
應該不太會有三代同堂&同乘一台大型休旅的需求
羅柏江
羅柏江 樓主

最主要的考量還是使用習慣,美國是比較少三代同堂的問題,但因為地廣人稀加上停車方便、購物考量等,所以他們普遍喜歡大型休旅,至於有沒有坐到七個人,就不一定是主要需求,反觀亞洲市場,還是MPV比例高一點

2022-08-26 12:34
ken299629

羅柏江 原來如此,謝謝解惑。因為我太太家除了小時候爸媽載她們5個小孩,有開到7人座的大VAN,小孩長大之後都是自己開普通的轎車,就算現在每個人都結婚了,也還是開轎車。(太太的家人都在美國)

2022-08-26 13:59
這麼粗曠~ 跟KIA很難聯想在一起
但我覺得還不錯
希望KIA的展示點可以多一點
真令人期待
看起來不錯內裝很有質感
7人KIA 等了很久
消息出來了
期待萬千
台灣會進嗎?
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