從HONDA ODYSSEY跳槽KIA CARNIVAL行駛5000KM使用分享，優點我覺得就不必多說了，FB社團已經很多優點可以查詢，我覺得大家都在找缺點，我有整理了一些我自已及車友們認為的缺點
1.頂規以下大燈亮度顯明不足，且全車系無AFS轉向照明功能
可能因為造型的關係，大燈的亮度，及照射的角度明顯的不足，我露營會夜衝，所以晚上上山轉彎的時候會覺得視線的4點、8點鐘方向的角度照不到路面，補充一下就算是最頂規車型照射的角度還是有車友覺得角度一樣不夠廣，全車系都沒有AFS，所以不少也有在露營的車友目前積極尋求解決方案。
2.中央資訊螢幕無中文顯示
雖說目前只有多媒體螢幕有中文化，但很多安全的設定其實都在中央資訊幕，希望台灣總代理森那美能提高市佔後跟韓國要求中文化
3.頂級版以下喇叭數量不足
常常第三排的乘客說聽不到播什麼音樂，把聲音往後調整後，中排的人反應會太大聲…
4.無觸碰式感應解鎖
這個是很實用的配備，身上有鑰匙觸碰手把後自動解鎖，但不知為何在2022年的現今，還是使用按車門手把的黑豆豆解鎖。
5.多媒體主機ANDROID AUTO僅支援有線功能
雖然有人說有線會比無線穩定，但如果能讓無線的話，我覺得會更方便
6.過彎側傾明顯
因為我很常在露營跑山區，不知道是否車身長+高的關係，我覺得過彎側傾的情況，會讓我覺得過彎的時候怕怕的，因為前一台ODYSSEY有換避震+降一點車身，所以會覺得KA4過彎沒有信心!!!
7.智慧頭燈其實不智慧
晚上在烏漆馬黑的山路我會打開智慧頭燈，可是需要它亮遠燈的時候卻沒亮遠燈…
8.後方方向燈設計應該在尾燈上
這個其實蠻重要的，因為有時候後方車跟太近，前車打方向燈會看不到…
9.沒有感應式雨刷
多數車友覺得2022年式的車認為應該是標配才對。
10.油箱蓋組裝很掉漆及組裝公差
油箱蓋關起來時，不夠貼合平整，從側面看過去會凸起來，也幾位車友反應其他外觀鈑件組裝有明顯的公差。
11.車內後座對話功能
這台車真的蠻大台的，所以要跟第三排的人說話，都要提高音量對方才聽的到。
上述11點提供給有興趣的人參考。後續如果還有其他明顯的缺點會再補上
另外大家也很常掛在嘴邊”後勤”、”妥善率”這部份，我目前是新車所以沒有覺得妥善率不好造成我的困擾，社團內也有少數車主因新品不良要換料，也沒有抱怨說待料時間是太久，三代車主也有里程突破20萬KM的車主表示車況沒啥問題
但是、但是、但是…
總代理森那美台灣如果有在看的話，麻煩向森那美香港反應一下台灣車主們及已經訂車在苦苦等車的車主們的心聲，好的商品合理的價格，其實到哪個國家都一樣會熱銷，所以可以麻煩一下貴司跟韓國洽談新車配額時，出手能大方一點嗎???正在夯的NQ5首批只有150台…扣掉展車、試乘車，剩不到140台吧，140台分給全台灣營業所、全台灣的業務，在我們已經是車主的人來看感覺很兒戲呀，也不知道是韓國母廠就只給台灣這一點量，還是總代理對自已的產品沒有信心?好歹也叫個350、400台，為什麼我會這麼說呢?因為很多對KIA有興趣的消費者最後放棄買KIA的原因竟然是”沒有車”，老闆”沒有車呀”!!!沒有好的銷量怎麼可能會把後勤往上拉?!不論是韓國不給車，還是森森只敢買一點點，在我們消費者眼裡會覺得，呃…如果不行就換個代理商吧(此話一說可能有點言重)，或是請韓國KIA來台直營吧，好的產品還是需要好的團隊來經營，SKODA就是一個很好的例子，有人去年4月訂車至今連個響屁都沒聽到…就因為交不到車，所以嚴重造成台灣人又對KIA產生更多奇奇怪怪的負面評價，就因為量少的關係，車主們想升級個來令片卻苦無廠商開發，變向要升級整組煞車，這也是冷門車的困擾，以上就是入手KIA CARNIVAL 5000KM的心得分享給大家，
我就不另外多寫carnival VS odyssey優缺點的文章。
