雖然說端出很多牛肉是一件好事，但是入門車型的配備好像有點給太多
我是覺得反而壓縮到消費者可以自己選擇等級的空間了
大家可能就會轉往國產Tucson L去看
還真沒看過有非豪華品把電動尾門、電動座椅直接放在入門用標配
還把12.3吋雙曲面螢幕放入門車型
就算是豪華品牌BMW都知道這種成本高的配備相對入門的產品線都不會給
只保留給相對高價而且訴求科技感的BMW iX 車系
國產的Tucson L有電動尾門、電動座椅的「旗艦」車型賣106.9萬
進口的Sportage是打算入門就用這樣的配備加上曲面大螢幕
該不會是想入門賣到125萬...
再看看更有趣的中規
Harmon Kardon音響、BVM、環景通通放在中規，是打算賣個137萬嗎XD
以上這些配備放個頂規，或選配不是更適合？
舉例來說像是環景，其實對會開車的人來說，不算是一個必要的配備
兄弟車Tucson L就沒有配環景，其實也沒差，但還是可以用選配的，反而比較貼心
更不用說也不是人人需要比較高級的喇叭了，隔壁Tiguan可是把Harmon Kardon音響放在186.8萬R-line版本
頂規也是通風加熱座椅都給出來，加上本來4WD就比較貴
該不會要想不開賣個145萬？
舊款的就已經113.9萬~136.9萬了，改款配備多那麼多，又全球通膨跟缺車，每家車廠都在漲，Sportage配備給太滿價格絕對壓不下來
我自己就是舊款Tucson車主，也試乘過舊款Sportage
對韓國車的進步程度沒有懷疑，兩台兄弟都是很不錯的車
不過其實也大概了解台灣消費者對韓國車的接受度
韓國車給出高級配備應該沒人會感謝你，只會覺得你賣太貴，更何況有些配備非必須，真的留給有需要的人選配就差不多了
反而Tucson L這次改款的策略就還不錯，也賣得不錯
(對了看到有人在酸Tucson L客貨後座，有買過車的都知道能解封啊，這到底有什麼好酸XD)
當然以上只是不負責推測價錢，不知何時才會公布價格
Tucson L跟Sportage兩兄弟大家偏好哪台？
覺得這次Sportage會賣多少錢？純討論
