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【採訪】Kia新Logo、EV6、Sportage實車亮相,預告未來展望,值得放下成見!

【採訪】Kia新Logo、EV6、Sportage實車亮相,預告未來展望,值得放下成見!
隨著今年即將進入尾聲,各大車廠開始進入銷售衝刺的階段,韓國車廠Kia自然也不例外,不過它們這次不是推出什麼促銷活動,而是藉此機會宣布品牌未來的展望與目標,同時也讓正是讓大家和EV6、Sportage見面。由於本次活動講述了很多關於品牌全面革新等事宜,所以筆者還是先把車款介紹放在前頭,品牌發展留在文末。

【採訪】Kia新Logo、EV6、Sportage實車亮相,預告未來展望,值得放下成見!
本次活動最重要的,或許應該說消費者最關心的,肯定還是非全新的EV6與Sportage莫屬,新世代的Kia確實給人截然不同的感受,不管是科技感、顏值等,筆者都認為邁向了全新的高度,再加上進口的身份,後勢確實看漲。

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Kia EV6


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先從EV6看起,作為Kia全球最重要的純電車款,EV6已經囊括了許多歐美汽車評鑑的重要獎項,雖然還沒有進行試駕活動無法給出太多的分享,但相信大家的眼睛都會使雪亮的才對。目前Kia台灣總代理森那美已經確定會導入一般版本與GT車款,不過時程上自然會是一般車型早於GT,目前仍未有確切的上市時間,但就個人與原廠人員詢問的結果,Q2頭登場的機率頗高,但售價等都還是三緘其口。

外觀上EV6有何筆者的口味,狹長型的LED頭燈展現銳利鋒芒,即便是純電車型還是保有水箱護罩的設計也非常特別,造就了極具運動感的視覺效果,原廠則表示這是一部跨界電能SUV,休不休旅個人部是很清楚,但肯定跨界了是沒有問題的。

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EV6使用了隱藏式門把搭配高腰線的設計,帶出強烈的跑格氣勢,略扁的車窗同樣是為了運動感受服務,不過整體的車頂線條還是保有接近水平的走勢,車內空間不會因為造型犧牲太多。車尾後擋風玻璃則是做了Coupe Like的規劃,搭配一體成形的小鴨尾翼與帥氣度滿點的LED貫穿式尾燈,相信不只是設計總監,就連國際燈廠的名號,Kia也有意從Audi手中奪走。(最後兩句完全為個人喇低賽)

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EV6的車尾顯得相當厚實,斜背的造型同樣為五門Fastback的設計,至於尾燈好不好看,各位網友自己評判吧!

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位於後擋風玻璃上的中空式尾翼相當帥氣,也可以導引氣流吹散玻璃上的雨珠。

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尾燈真的帥,同時充電孔的位置也非常具有巧思,關閉時的整合度相當高。

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既然提到充電,那還是得講一下EV6的充電效率。EV6可以提供400V、800V兩種快充規格,倘若用800V的直流電快充下,可以在18分鐘完成10~80%的電量,確實相當驚人。但光有超充或快充其實是不足的,因此Kia未來其中一項重要的計畫,便是擴充展間與充電樁的設置,之後每一個展間都會配有專用的AC充電樁,並且會分布於全台各縣市,而DC快充站則至少會在北、中、南部各有一座,目前已經確定的合作廠商為華城電機,同時也正在洽談其他的合作對象,確保全台電網的完善。

EV6
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EV6
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EV6
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EV6
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除了帥氣的外觀之外,EV6的內裝也同樣精采,採用全新電動車平台打造使得電池與馬達有著妥善的位置安放,因此可以進一步加大車內的空間。全數位化的虛擬駕駛艙採用了並列式的雙螢幕,就尺碼來看應該已達到12.3吋的大小,雖然和某些品牌的設計相當類似,但呈現出來的質感還是非常優異。至於鞍座的鋪陳也是非常具有新意,懸浮式的設計創造出獨立的雙座空間,Push Start按鍵、旋鈕式排檔、QI無線充電、置杯架等都位於此處,饒富設計感。

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整體鞍座的設計非常美型且具有科技質感,少數讓人在意的就是QI無線充電板的位置有點令人在意。

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環形的雙螢幕質感相當出色,至於中文化這個東西應該還是持續觀望就好。

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懸浮式的安座造就極佳的空間表現,下方設有多組USB與12V插孔,同時也有額外的置物空間可以擺放大型物品。

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平坦的車內地板是電動車的強項之一,EV6自然也是相同的設計,不過車內的高度受限於電池,顯得有些不足,不過實際的表現還是等到試駕過後才說得準。

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斜背的造型帶來極為方正的尾門開口,不過礙於造型考量容積應該不會太大。

Sportage


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除了EV6之外,Sportage的驚喜現身也是本次Kia活動的壓軸項目(雖然大家都已經猜到會是它了),只能說森那美此次的時間算得剛剛好,趁著表兄弟Hyundai Tucson L的上市,順勢蹭了一波熱度。在集團中屬於雙生車的Sportage有著原裝進口的身份,外觀也和大號土桑有著相當多的差異,兩者雖然都強調科技,但呈現的方式可以說大相逕庭。Sportage的回力鏢日行燈頗具辨識度,同時夠大、夠亮、夠前衛,而分離式頭燈的位置也改為上方,水箱護罩的設計則是延續了家族語彙Tiger Eyeline的意象,確實好看也足夠運動。

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日前Sportage的偽裝車已被網友捕獲,神通廣大的網友們立刻就推斷出本車為長軸版本,但在前保桿上並未看到美規車型專屬的橘色反光片,故極有可能是韓規車型,不過由於本車目前都還在送測階段,因此車內、外的配備都非最終上市的樣貌,所以只能先按下不表。Sportage的車側造型同樣具有強烈的運動化風貌,不過個人人為比起土桑來得更為內斂一點,鍍鉻窗框也改在窗戶下緣,突顯兩車相同,同時又不相同的定位。

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在車尾的設計Sportage就顯得比較中規中矩一些,兩側的LED尾燈同樣採用類似迴力鏢的造型,可以和車頭呼應,碩大的新廠徽Logo則是矗立在尾門中央(對了,Kia從今天開始全車系都會換上新廠徽,只能說大家久等啦),雨刷也同樣是隱藏式的設計。由於目前的資訊尚不夠明確,車內也無法進行拍攝,因此大家還是先看看車子外觀照片聞香就好,待未來有更多確定的消息筆者也會盡速更新。目前根據原廠人員的透露,Sportage的上市時間也會壓在明年Q2左右,不過應該是Q2下旬了。

Kia新紀元


【採訪】Kia新Logo、EV6、Sportage實車亮相,預告未來展望,值得放下成見!
各位先不要急著離開,Kia本次不僅是有全新的車款亮相,更重要的是帶來嶄新的品牌規畫與思維,不嫌棄就繼續看下去吧!身為全球百大品牌之列,Kia創立於1945年,以「移動」作為品牌的宗旨,而讓人們能夠移動,正是Kia的企業核心。人們因為移動所以能體驗新事物,產生不同的觀點,而這正是Kia存在的理由。Kia相信移動可以激發靈感,對於Kia未來在台灣的品牌發展策略,將以「Movement that inspires移動.啟發人心」為品牌核心思維,並透過Product產品、Experience體驗、與People人等三大策略面,以移動啟發創意、移動啟發感動、移動啟發勇氣,逐步建立Kia在國內市場的全新品牌定位。

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為了迎接品牌的新紀元,Kia的展間據點也有著全面的轉變革新。符合全新品牌與企業識別CI 2.0的全新Kia銷售據點,將於12月底到明年1月於新北市中和、花蓮與台中等地陸續盛大開幕。為了服務更多熱愛Kia的車主們,全台銷售與服務據點,也將計畫由目前的18個據點,逐年擴增至27個地點。此外,全新的官方網站、Kia LIFE+車主APP等,也將全面更新,以全新的消費者體驗滿足所有車主對Kia的期望。

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2021-12-13 20:23 發佈
舊車款也會改成新logo嗎?
light204204

舊車款的車主可自行購買改成新logo

2021-12-18 15:49
磯崎 wrote:
隨著今年即將進入尾聲...(恕刪)

是長軸sportage耶~來油電四驅吧
福特的動力等級+日本車的空間水準~
豪華品牌之外終於不用選邊站
把TucsonL拔掉的都放上來
Timmy_1108

我還是比較想柴油四驅

2021-12-14 13:49
老闆很雞歪

如果有跑山又有市區的複合使用情況下,油電四驅才能真的具有脫困動力又兼具省油~

2021-12-17 17:10
ev6那尾燈真的微妙
不過其餘的不管外型(電動車蠻多水箱罩都蠻平的)
還是內裝(不是擺幾塊平板)都不錯
cluss

平板不好?

2021-12-14 7:12
magic3d

大平板真的滿醜的...EV6的內裝設計真的好看許多,類水箱罩的設計也比許多電動車好看

2021-12-14 8:42
韓劇的服裝擺設色彩繽紛,KIA不遑多讓!
還不錯看的設計!
磯崎 wrote:
隨著今年即將進入尾聲(恕刪)

純電動車KIA EV6令人期待
不喜歡韓國,但不得不說,KIA新世代車子設計真的好看,配備不輸日本車
看到 Stinger ... 真是不勝唏噓,一開始的聲勢與銷售,實在是叫好又叫座。
可惜後繼無力,剛好遇上 KIA 的電動車計畫,導致停產的消息不斷產出!
不然 Stinger 的引擎配置、安全配備、外觀,配上親民的售價,真的是 CP 值高到爆!

不久前我的野馬因為引擎吃水,換了顆新引擎,當下就引起想換車的想法!
也看了 Stinger,本想等等看 Stinger 會不會加配 48V 之類的,看來是等不到了
Ianbon

同時與Stinger在同廠製造的Carnival,由於Sorento Hybrid獲大量的訂單,讓原本不打算為Carnival推出電動化車型的Kia,決定將在未來發表全新Carnival Hybrid

2021-12-15 22:55
Ianbon

純粹是同聯盟集團不需要太多相同級別產品,又要增加現有產能,所以捨棄 Stinger,有爬文的應該會很清楚這點。[大笑]

2021-12-15 22:55
磯崎 wrote:
隨著今年即將進入尾聲(恕刪)

EV6好帥
Sportage也比現代的好看多了
希望台灣森娜美的銷售維修據點可以多一點
至少每個縣市都要有!
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