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KIA. 柴油

各位大大
因為我小朋友要出生,想換大台一點的車
第一次接觸KIA 牌子

前幾天試乘Carnival 八人座,整個空間大
車長5米1 ,讓我卻步...怕市區停車難停

有比較小的Sorento 5+2 ,後排空間感覺蠻OK
(還是各位大大有我沒考量地方幫我補充)

這兩台都是柴油,sorento 是雙離合器

請問柴油跟雙離合有傳出災情或積碳嚴重問題嗎?

因為柴油引擎會讓人聯想積碳容易壞的刻板印象.....

麻煩各位大大幫我解惑,謝謝🙏
2021-12-13 10:42 發佈
文章關鍵字 KIA 柴油
你自己應該也是有做功課

我說一下我的看法,Kia本身產品競爭力經過這幾年的維新圖強,真的讓人眼睛為之一亮
像carnival在內裝豪華度部份甚至勝過sienna

不過產品良率好像跟不上,時有災情傳出
加上經銷商服務參差不齊,當發生問題時態度消極的也有

社團的人很喜歡用這個價位沒有競爭對手來形容自己入手的眼光獨到,但我個人是覺得有一百多萬的錢要砸在未確定的因素上,沒發生就沒發生,一旦發生了真的會很阿雜

除非車子開了三四年就要換手,享受新車帶來的爽度,不然像我們一般人一台車要開上十年以上的,他不會是我的首選
在台灣還是看看日系比較保險
不是非要柴油不可
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
韓國車的雙離合妥善率很穩定,但沒什麼人在意跟關注,而且韓國車的質量贏過很多同等級日系車
2016 Carens剛過保固1千多km DCT變速箱就掛點了
台灣零件不夠齊全,遇到撞車維修可能要待料比較久
Happy_Qoo
Happy_Qoo 樓主

KIA 在台灣市佔率少的關係 前一台是牛頭牌,被撞一下神A變小鴨 所以也擔心安全性

2021-12-13 22:33
light204204

待料部份....日系有些進口車也是要等,不是只有韓國車...我也是開Carens,也有一台6年車齡的日系進口車~~

2021-12-16 21:49
Happy_Qoo wrote:
各位大大因為我小朋友...(恕刪)

可以參考同樣韓系的雙龍Rexton
價錢差不多,一樣的2.2柴油,8速自排(非雙離合)
黃色螢光筆 wrote:
可以參考同樣韓系的雙...(恕刪)


有考慮現代的Santa Fa ,不過要試乘才知道
個人認為柴油不用擔心啊!
當初我也擔心超久但是目前開了5萬公里非常滿意
甚至懷疑自己以後可能都開柴油車
柴油車真的好開,不過還是要看您的需求
缺點1-單價高
如果只是市區短程要用...會有種殺雞用牛刀的感覺
缺點2-積碳問題
延續前一個,如果長期市區走走停停,確實會是問題
不過如果經常有長途跑高速或是跑山路,問題就不大了
但技師仍建議約10萬拆洗,一次8K-10K
我是覺得還算可以接受...而且高轉速下會啟動自清模式
缺點3-機油吃的多又很貴
原廠一罐600,SP一次8罐..但如果自備可以一罐300有找
保養的錢幾乎都是機油錢...耗材其實不多
--
優點就不贅述!!耐操耐用扭力大
爬山的感覺跟跑平路差沒多少...但還是要看需求
hoyoyo wrote:
個人認為柴油不用擔心...(恕刪)

 
大大也是買KIA車嗎?

你這樣開有不方便的地方嗎?
hoyoyo

我是KIA Sportage,每天上班來回50高速,假日至少來回100+爬小山,目前相當滿意,三不五時加個柴油精,也會順很多。

2021-12-14 8:10
想要柴油,車內空間大但車身尺寸不要太大
不要雙離合
以上條件的集合就是雪鐵龍布丁狗
正七座,車身長4.7m
新的柴油車也會積碳,只要有EGR的車款,進氣岐管就是會積碳,解決之道是每四到六萬公里拆清
布丁狗算是比較好拆,EGR在剎車油壺旁邊
grandaurore

第二排直挺椅背短程覺得太硬,但長程支撐很好,不會腰酸背痛;可墊腰靠,腿靠;膝部空間大就可以做這種調整;避震彈簧換硬彈簧,其實原廠懸吊很軟但不搖晃;他只是貨車外型,車身平台及動力都是轎車設定

2021-12-14 11:51
hoyoyo

沒錯!但是說服不了老婆只好放棄了

2021-12-14 19:51
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