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韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

個人對韓國車是沒什麼很深的偏見或怨念
雖然沒偏見,但也從沒想過要踏進韓國車展間而已呵呵
因緣際會下人生首度踏進了KIA展間,大概看了下KIA的Ceed Sportswagon這台車
除了媒體應該還沒人分享過,分享一下小弟的心得
要看專業版的還是去看:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=6431707


先從屁股開始分享
認真說這台車尾屁股造型配這個藍色有夠像BMW某系列……
明明是台韓國車,遮住Logo真的會不小心誤會是台歐洲車
沒在豪小因為真的不只我一個人說
尾燈迴力鏢造型跟車尾的線條、鴨尾設計是真的不錯看
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

頭燈滿帥的,搭配冰塊造型的四眼日行燈,也覺得不知在哪似曾相識,然後通通都是LED
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

水箱護罩的網狀配鍍鉻飾條設計跟比例都還滿協調的,提升了點運動感
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

內裝算是讓我覺得滿意外的部分
很多細節都處理得很好,而且用料算是不錯
車子的縫線很整齊、按鈕組裝什麼的都感覺很扎實,類金屬飾板質感也都有做出來、中控台也沒什麼硬塑料大部分都是軟皮質、收邊也收得很細膩
就讓人感覺這台車做工滿細的,可能要看實車才比較有感覺
這個內裝質感給過
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

業務有說現在訂車(忘記幾號前了)會送12.3吋液數位儀表板
畫面科技感還滿不錯的,熄火的時候會有一些看起來很炫的動畫畫面
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

旅行車行李箱空間應該不用特別說,就是大,打平的平整度也很好
小細節行李箱還有燈、掛勾跟12V電源,質感也都弄得不錯,有感應式電動尾門
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

行李箱下方還有滿滿的置物空間,還給你像抽屜一樣分格
後座空間比我的車大很多(馬三)
頭部空間也好,而且中間地板滿平的,後座椅子偏軟
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車


動力是國外新的1.5渦輪Smartstream汽油引擎,160p/ 25.8kgm
(試問Mazda何時能給稅金油耗跟動力兼顧的小排氣量渦輪)
搭配七速雙離合器自手排變速箱
但因為福斯的DSG,我對雙離合器變速箱印象說真的不是很好
不知道KIA的七速雙離合器自手排開起來如何?囧
賞車的時候還沒有開放試駕
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車

下個結論,KIA這個品牌哪時開始變這樣了?還是韓國車都進步很大?
就目前看不管是外觀,尤其是內裝、12吋數位儀表板質感都還不錯
整體來說是真的很像歐洲車空間大、主動安全配備也是Level2等級,配新1.5T引擎
114.9萬這個開價我個人是覺得還算不錯欸,不過還不能試駕也不能妄下定論

但私心建議展間可以學一下Mazda弄的高級一點
我覺得逢韓必酸的人如果有真的踏進展間看車,應該是會改觀才對?
但首先要讓他們願意踏進展間
車子是意外的不錯,但感覺展間跟不上車子的質感
不過願意引進Wagon就先給個推,自己未來換車首選可能會是Wagon吧


歐洲是SUV跟Wagon都夯,台灣是只夯SUV,偏偏我還真不是很喜歡休旅車
希望這塊市場能越做越大(嚴重懷疑目前市場小是因為Toyota沒進)
接下來還有Octavia combi可以期待看看、Golf Variant也還沒看過
這兩台比較貴,但就“真”歐洲車了,不過我一直對VAG集團的車有個莫名恐懼感
至於福特性能好,但那個內裝我真的完全不行

最後,我就問為何講到Wagon大家都說像靈車啊?
Wagon線條設計的好根本就很帥
馬6、3系列、Golf Variant、A4,包含KIA這台,外型根本都帥
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車
韓國車哪時進步這麼多?KIA Ceed Sportswagon微賞車


現在根本只剩賓士的有靈車味了吧?
2021-08-21 20:12 發佈
車尾只要拉長問長輩都覺得像靈車,跟帥不帥無關
但你講的這幾台Wagon,真的就賓士比較醜
IJvan wrote:
最後,我就問為何講到Wagon大家都說像靈車啊?
Wagon線條設計的好根本就很帥
馬6、3系列、Golf Variant、A4,包含KIA這台,外型根本都帥




現在根本只剩賓士的有靈車味了吧?
a2765

賓士只會做四門車,BMW的旅行車真的是帥到一個不行

2021-08-22 11:02
在台灣講韓國車爛的,也講不出他們爛在哪裡,而且幾乎都是聽說的,其實直接去展間看他們的車就會發現,原來是我們比較爛 😌😌😌😌😌
dean720721

韓國都賣到全世界了,對韓國車沒偏見,但希望能更重視台灣市場,繁中化很重要

2021-08-23 2:56
fourman4 wrote:
車尾只要拉長問長輩都(恕刪)

我以為現在靈車很多都是用MPV?
長輩看那幾台真的還會覺得像哦....長輩去歐洲會覺得路上很多靈車嗎
manmanice wrote:
在台灣講韓國車爛的,(恕刪)

但以前年代的韓國車好像是真的爛?
不然也不會平白無故有這個印象吧
ms0372326

早期韓國車是真的爛,部分車甚至跟美系品牌還共用零件,可以說是"拼裝"出來的也不為過

2021-08-22 9:24
delin1988

就像豐田以前很耐操,現在?韓國車是進步豐田是退步?組車還可以做得到漏水還不少台也是厲害

2021-08-22 17:13
這台本來就算歐洲車吧,歐洲設計跟調教的
捐疫苗給我們的斯洛伐克生產的
本來也只賣歐洲,不過掛韓國品牌就是了
light204204

現在韓國任何車款,全部都是歐洲設計與開發了

2021-08-21 23:35
AHPUH wrote:
這台本來就算歐洲車吧(恕刪)

韓國車怎麼跑到歐洲生產0.0哪招
ady1983

設計研發中心應該是在德國,以前還挖角過奧迪還是寶馬的設計師,現代和起亞都會共用這些資源

2021-08-22 0:09
light204204

韓國車早已20年前,就在德國設立車輛研發中心了,你現在看得的現代KIA集團的車,都是歐洲人的作品

2021-08-28 12:49
IJvan wrote:
個人對韓國車是沒什麼(恕刪)


韓國車感覺是結合:日系車妥善率+歐系車調教設計
就算不會買韓國車,但不得不服韓國車進步很大,都HYUNDAI/KIA集團都全球前幾大品牌了
KIA設計各種挖角Audi、BMW,尤其妥善率部分J.D Power不知拿幾次第一第二名了
如果對歐系車變速箱的妥善率/維修費用高昂有疑慮
沒有很深的排韓情結的話,KIA這台其實真的是個不錯的選擇,排韓也只能跳過了
險路勿近

J.D Power.....哈哈哈

2021-08-22 9:06
mrmask

日系車妥善率+歐系車調教設計...認同+1 不過,在高速的穩定性確實還是歐系車調教好一點。

2021-08-24 20:51
DragonKingBosh wrote:
韓國車感覺是結合:日(恕刪)

這變速箱開起來跟妥善率不知道到底如何
不然妥善率ok的話 Ford Powershift以及VW旗下DSG應該也都是好物 不過現在聽說也都是改善很多了?
mrmask

Ford Powershift 印象不錯,但VW旗下DSG...Errr 說實在,上高速我會怕

2021-08-24 20:57
2008 金融風暴之後 韓國車在美國打得蠻開的
經濟重創之下狂打CP值高的特點

印象中當時銷售號稱5各0
0頭款0利率不滿意0條件退車 10年保固 記不太清楚了

量變最終質變
後面幾款便宜的車也有較大的馬力(符合美國人胃口跟需求)

逐漸打開局面



有點類似三星手機拚到市佔前幾名
可惜了先前的HJC
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