年輕有為 wrote:Kia在三月底帶來旗(恕刪) 造型挺好看的,一如往常這幾年韓國車的水準不過台灣電動車雖然夯,但不知道進來之後能不能賣得動畢竟品牌情結多少會影響,但光看外型,這台車真的前衛到爆他們真的不惜重本花在設計上,算值得其他車廠借鏡
nycity10001 wrote:看看同兄弟的台灣阿斗 納智捷就只會拿政府16億 用油車亂改電車騙補助 至今還無法上市 那你知道韓國現代集團用政府資金是拿多少個16億16億資金對他們來說是是皮毛..付設計師和買專利技術的錢都不夠全世界也只有韓國這種團結民族性才能用政府扶植成國家級集團!三星和現代
美國賣160 , 台灣東拔西拔拔完再賣個180說實在的 , 以台灣現有車價水平,消費者根本就不需要國產車 , 把國產車的量轉買進口,勢必可以買到更好的, 至少有測撞的你TMD政府要讓國產車爽, 結果還是從受薪階級開刀每年國產車賺這麼多錢, 真正又投入了多少在產品上 ?我看最大的投入就是車眉市了吧其他除了拔還是拔, 除了偷還是偷, 各種擠牙膏, 各種怪原廠竟然還有人跳出來護航說國產錢拿不夠多 沒辦法競爭連小米都說它們要做電動車了所謂這些國產, 擺明就是做不到還尸位素餐,開開模具組組車子 保養的時候給加油添醋一堆洗劑一年混過一年 , 這樣還有人要護? 肯定是大股東
trdtinn123 wrote:那你知道韓國現代集團(恕刪) 人家韓國車一步一腳印台灣車一上市就想用飛的第一台輸出車種PONY到現在全球4大廠過程經歷多少挫折到現在台灣中年以上老人還在韓國車爛但實際上?韓國國內光現代去年就賣78萬台當韓國人有錢有閒韓國人性急,整天等修車常壞誰想開照台灣做法現代拿幾百次16億也不會有今天