• 23

後勤這一課 。 KIA CARENS 車主五年心得

後勤這一課 。 KIA CARENS 車主五年心得
 
如果
你可以接受一個問題可能要處理好多次,那你可以選擇KIA
 
如果
你可以接受一個零件可能要等好一陣子,那你可以選擇KIA
 
如果
你可以接受出保固要勞心勞力,那你絕對可以選擇KIA
 
開車快30年,五年來這台CARENS讓我貢獻了許多第一次
 
第一次打0800客訴、第一次對一個品牌由滿心期待到失望、甚至第一次找上消保官
 
小弟在01分享了一篇文章講了不少這台車的優點,不過4年前我就不再更新了,原因是我漸漸發現了這台車的問題,應該是說森那美這個代理商的問題...
 
“ 買車前看規格、看價格、看口碑
買車後看品質、看客服、看後勤 ”
 
從成為車主那一刻起,保養廠是我跟森那美最常往來的管道,原以為跟上一台車一樣只要每萬公里回廠一次即可,然而成為 Carens車主這13萬公里內,我卻多跑了好幾次,原因就出在後勤上,森那美的後勤有兩個問題,一是待料問題、二是技師問題,KIA這個品牌如果想在台灣坐大,森那美應該好好重視這個問題。
 

待料(備料)問題

這段期間我出保過離合器片、後車廂薄膜以及自費更換前保桿下塑膠底板,每一項都要等料1個月以上,讓人很難相信這是一台台灣組裝的車子,於是從發生問題 → 技師判別 → 零件到廠 → 問題修復 ,至少都要一個月以上,車主就只能苦苦的等,重點是車主還要為了一個問題跑保養廠2趟以上,這還是順利的情況下,如果不順利,就像是我的冷車抖動問題,我反應至少5次才真正處理好。
 
試想,這個流程合理嗎?車主的時間難道就不是時間?
 
這個問題還反應出一個滿弔詭的現象,就算保養廠技師辦別可以出保,他常常會說:我幫你送件申請看看,最後還是要讓森那美原廠判別可不可以出保?
而且森那美掌握了生殺大權,能不能出保他們說了算
 
我就曾發生保養廠技師判別跟森那美原廠判別不一的情況?
我不了解森那美與保養廠之間是如何運作,可是這個模式花的可都是車主們的時間啊
 

技師問題

我是一個相信專業的人,可是如果同一個問題反應超過3次,也都接受技師的建議來處理,問題依然無法解決,我還應該相信嗎?
我說的是冷車抖動的問題,我的車大約從2萬多公里後開始發生冷車抖動的問題,一開始我就像版上的各位一樣,從柴油、機油以及油門踩踏的方式著手解決。
 
於是
柴油從台塑換到中油,再從中油換到台塑 →冷車抖動狀況時好時壞
機油由原廠換至外廠,外廠換至原廠 →冷車抖動狀況時好時壞
起步時放油門滑行再踩到起步時立刻踩油門也都試過 →冷車抖動狀況依然時好時壞
 
大約從3萬公里保養時,我就跟技師反應,技師建議Reset變速箱軟體處理,就這樣一直到9萬公里,至少Reset超過三次,有次技師還建議我換了一堆油品,問題依然不見改善,甚至今年過年在機場停六天,起步時抖到車子快熄火的狀態。
 
於是9萬公里回廠後,我作了二個動作,一.更換保養廠、二跟消保官申訴,雖然換廠之後技師建議我留車觀察,不過也因為跟消保官申訴,森那美派了一位技師顧問來測試我的問題,據了解他只測試10分鐘就判別是離合器片的問題,原因是奇數檔跟偶數檔離合器片厚度不一,造成接合時抖動,他為我申請出保離合器片,就這樣解決了抖動問題(不過,12萬公里之後似乎有復發的跡象)。
 
哪...我之前反應那麼多次是被當傻子嗎?
 
因為常常看到家族裡的車友在探聽哪個廠要找哪個技師,因為技師專業能力及用心程度參差不齊造成如此現象,搞到讓車主這麼費心,我想這對一個品牌而言,絕對不是好事,森那美該好好思考這個問題。
 
五年前如果有人問KIA的車怎麼樣 ?
我百分之兩百推薦
 
現在如果有人問我?
我會說:車子本質不錯,可是後勤,就要…常念阿彌陀佛了
 
 
 
 
=====================分隔線====================
 
3/19更新
 
5年前買了這台 CARENS 寫了幾篇文分享這台車,得到不少迴響。
 
去年因出保問題跟森那美交手,最後雖然出保,不過我已心力交瘁,
只想說:森那美,你幹得好,把一個逢人就推薦KIA的車主狠狠的打一巴掌
 
抱著為自己先前推文負責的態度,我再度寫下這篇【後勤這一課 。 KIA CARENS 車主五年心得】。
 
你說這篇文有沒有效,我不知道,我只知道先前那篇文五年累計105953次點閱、85個留言,而這篇文不到2天累計51502次點閱,130個留言。
 
5年前,很多車友跟我一樣都是力排眾議,選擇韓國車、選擇KIA。
那時只要有人說韓國車多爛,我們都會跳出來,用自身經驗證明他們錯了。
 
可是現在想想,我好傻
 
 
=====================分隔線====================
3/24更新
 
 

對話

今日森那美透過業務跟我取得聯繫,希望能了解車主的想法
有這個機會當然要跟他抱怨這幾年出入保養廠的感受
透過對話可以了解車主對於後勤的期待與落差。
 
車友裡有位大哥曾經跟我說過,南部某服務廠有位技師要約他保養的時間特別困難
除了他的技術有一定水準外,特別的是他願意傾聽車主的問題,並花時間幫他找原因,
雖然不一定每次都能解決所有問題,可是這個傾聽的動作深得車主的心。
 
對於森那美今日的舉動,我給予肯定,並期待如他而言,日後會有所不同。
 
就像我說的,當初試了好幾台車,只有這一台讓我跟內人,試完車就決定要買的,他的本質真的不錯。

 

2021-03-17 21:03 發佈
dopiho wrote:
如果你可以接受一個...(恕刪)

哥,你寫的還太保守了...
你的保養廠廠長不敢回我電話,不敢接受俱樂部爭議調查、詢問,森那美總公司總機下令拒絕轉接車友會電話,保養高層不敢接電話...一直讓我們吃閉門羹,從去年初開始就打定車主你只有外包的0800客服能打,其他你有任何問題完全就是不理你...
這不就是傲慢嗎?
虧俱樂部原本的宗旨還是想跟森那美相輔相成、共同成長的...現在看來就是笑話。
winniesung0314 wrote:
哥,你寫的還太保守了(恕刪)


感謝您勞心勞力奔走,也歡迎車友們補充他們的經驗,不一定都跟我一樣要常念阿彌陀佛。
給森那美高層
請記住貴公司剛賣KIA車之初,大多數人都對韓車沒信心,我相信是這些車主口碑相傳才稍稍建立起銷量,雖然還是不敵其他日系廠商,但成長幅度之大,相信貴公司看得出來。我與版主有相同心聲,希望貴公司能重視後勤,否則相信現任車主沒人敢再跟親友推薦買貴廠車,甚至當初自己獨排眾議,執意買KIA車的那股決心,被現在貴廠的長時間待料後勤狠狠打了一個大巴掌。希望貴公司能正視後勤問題,否則KIA車銷量的起色,也僅是曇花一現。
現任2016 carens柴油旗鑑車主
車不錯,但後勤太差. 下台車應該是不考慮Kia....
16年Carens柴科車主
售後服務和保修技術真的很OOXX,保養廠又少,真的不建議買KIA。
別說了
我Carens二代買到4.5代
一直都在蘆洲廠保養
技術也都在車主間有一定口碑
結果說解約就解約
雙北剩三間保養廠
不說人家還不知道Carens是國產車哩
dopiho wrote:
 如果你可...(恕刪)

我是「KCRF車主俱樂部」FB社團https://www.facebook.com/groups/1042805785759837/?ref=share跟「KCRF討論區」FB社團https://www.facebook.com/groups/206572289381640/?ref=share
2019年會長

社團最大的任務在於舉辦車聚跟服務KIA車主,以及回答準備買KIA車的網友各種疑問
跟建議。

我本人也是2015KIAcarens跟2018picanto 的車主。

這六年半以來,KIA代理的森納美,旗下保修廠的服務品質每況愈下,尤其是佔比四分之一的直營廠,車主向我私訊抱怨的比例卻佔了九成之多。

國人一向對韓國車嗤之以鼻,我親身的體驗卻大不相同,我擁有的兩台KIA給了我很多美好感受,也遇過很棒的保修廠,例如嘉義保修廠、新北順捷特約廠(已經被退出特約廠行列)。

可惜瑜不掩瑕,大多數森納美旗下保修廠還是讓人失望。

我家小孩皆出社會進入職場,當他們要購車時我應該不會再建議買KIA。

事實上,我們正在考慮同是韓國車的現代。
16年柴科路過....
開車也有10幾年的時間,遇到這台灣森XX後勤真的讓我無法領教,已好幾次反應變檔問題與抖動,接到回應都是再試試(好像是個SOP)...最後已反應到麻木了,想...就這樣吧反正還可以開,能撐多久算多久的心態了

人生第一次打汽車客服080也是獻給了它

身邊人問我KIA可以買嗎?
回應就是,如果你要自己煩惱如何修車如何解決車輛問題,那你就可以買
如你只是想簡單開車不想煩惱保養跟維修問題,那你就別碰台灣的KIA了
韓方母廠,是否你不重視台灣市場與消費客群?

如果沒有嚴格、確實監督台灣代理商的售後服務?
這樣,車再好也沒用!

支持消費者爭取應有權利。
共同抵制不重視消費者權益的企業商品。
大家加油
  • 23
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '