首先安全配備..用不到當然最好😂，AEB說真的很滿意
目前晴雨天都有觸發過，晴天應該是沒什麼大問題，雨天也還沒不好的體驗
距離較遠發動時會先幫您加壓煞車力道，等發現踩下時有較強的制動力，中距離發動已經開始幫您稍踩煞車了，這有過一次體驗，在於我速度快欲瞬間變換車道，車主本身已有準備，但AEB偵測認為距離過近，在我變換車道一瞬間突然幫我稍踩煞車了，造成我突然減速變換車道不順，車頭偏移後偵測距離安全他又把煞車還給我了🤣，至於整個緊急煞停是還沒碰過
至於動力方面人+行李約200kg來說，很多人認為picanto1200cc跑不動..但高速公路150我“猜測”🤫不會有太大問題
登山記重點..下山我想應該沒太多時間可以踩到底...登山來說大坡度要擅用檔位，例如武嶺或大斜坡產業道路，其實保持一定速度不太辛苦，但是有人開比較慢就有點麻煩，對方不讓車要超車只能洗洗睡😢，如果前面開的快要跟上不難，檔位適當油門敢踩不會有問題喔，直白的說就是怕不拉轉不踩而已...
武嶺-一年上來二次..第二次才看到日出，第一次照片
烏嘎彥竹林停車場-自由心證自己投幣停車..坡陡路小不算好開，比雪霸替代道路好
雪霸休閒農場-上山還好..回程連日下雨主線崩塌，只能走雲山道路+清石道路，替代的產業道路..路況很差，但還是沒問題，只有影片就不放上了
武陵農場-從宜蘭方向上，武嶺南投下回家
北橫和力行產業道路尚未走過，目前心得大致如此，喜歡狂暴動力這款車肯定不適合，愛好山路見彎殺彎靈巧刁鑽不妨試試，目前整年油耗13km/公升，原廠配備已經很優秀了，升級的話小弟應該會先從輪胎下手
最後..老實說置物是個人認為最大的困擾..😭
希望picanto能越賣越好，能遇見更多車友
