• 17

Stonic 1.0T

希望至少有主動煞停AEB和車道維持LKA主動安全配備
至於便利設備ACC 這種較高階的定速設備 或可列為選配
畢竟目前還不能做到全自動駕駛 就只是駕駛輔助罷了

如遇到下大雨 人眼都看不清了 開ACC並不好用
或跑山路遇到迴頭彎也不能跟轉到位 並順利的完成入彎出彎
如不即時修正恐直衝山谷
或路面的高低差所造成的駕駛危機 當前方有天坑 ACC並無法預見處理
就直直的開去GG了
Stonic 內裝 外觀 第一時間搶先賞析




















bending wrote:
希望至少有主動煞停AEB...(恕刪)
Stonic 1.0T 規格表

車型:五門 SUV
引擎:三缸 渦輪增壓
容積:998 c.c
最大馬力:120ps/6,000rpm
最大扭力:172Nm/1,500~4,000rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:七前速雙離合器
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身尺寸:4,140×1,760×1,520mm(長×寬×高)
平均油耗: 16.4 km/l
Stonic 2017 麋鹿测试

https://www.bilibili.com/video/av40184168/?spm_id_from=333.788.videocard.4
Euro NCAP 2017 撞擊测试

不知道你們台灣何時有賣, 我是香港朋友,這邊只有1.0 turbo 的. 油耗跑高速公路有做到比廠方5.1L/100 還漂亮的數, 一般市區行走大約是7L/100 大約14/L 吧,希望快點看到你們的試車報告
香港有賣手排款,台灣市場會比香港小很多嗎?
雖然渺茫,不過對手排比雙離合有信心@@
上市的時間真的太慢了,再早一年的話算是不錯的條件,現在新世代新動力的車都即將推出了,大概很難有什麼優勢
香港市場絶對比台灣少, stonic 會引入香港都算是香港那邊代理一次冒險決定, 最初就只有10部名額還要是英國版本(主要顥示英里),到了訂單多了再引入DCT的版本, 但19年開始要加價了,另外我也是購買了手排的車主,這部車就算是開手排也很容易, 不太會死火, 轉向會似歐洲的小車,但避震會比較硬
如果台灣上市配1.0T引擎 加上主被動安全完整
價格不高的話,應該還是會賣得不錯
畢竟現在主被動完整的車型價格都還是不便宜
最便宜的完整主被動安全focus四門也是要86萬

現代Kona價格就賣得有點高,到現在路上只看過一次
  • 17
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '