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最美的小休旅是你!?連iF和紅點評審都無法抗拒的小休旅


對B-segment 級距的跨界休旅車款一直相當的有興趣,因此都有特別留意這類車款的訊息
前幾天看了今年IAA法蘭克福車展的報導後對也是B-segment 級距跨界休旅的Stonic印象很深刻

雖然是台小休旅車但Stonic外觀設計卻相當的年輕、動感
最特別的是客製化的車頂和行李架配色讓視覺衝擊整個變得超級強烈
也因此與市售的其他車款有相當大的識別度

連韓國的廣告也是找外國歐巴和歐膩來展現Stonic的年輕及有活力

其實這台車的設計靈感是來自2013年日內瓦車展亮相的概念車PROVO
當時PROVO還獲得 iF和紅點兩項大獎


跟概念車相比,概念車的未來感比較強烈點,其他我覺得整體來說都還蠻像的



內裝的設計也相當的有質感
而且不只外觀有提供客製化的選擇,內裝也可自行選擇配色


他的兄弟車Kona預期最快會在2018年的第一季以國產的方式導入,所以沒有意外的話Stonic明年應該也會有機會可以在台灣正式銷售,這樣今年底的台北新車大展應該就有機會可以看到實車展出吧!?

但大家最在意的點應該還是價格吧!版上很多網友都期望Stonic的價格可以落在65~80萬之間,但有可能嗎?

因為不確定是國產還是進口
就兩種可能都推估看看
他的兄弟車Kona媒體預測國產的價格約70~80萬
所以如果Stonic是國產的話,沒意外應該也會在70~80萬之間,也許可能便宜一點點看到68~69萬,但如果採進口方式導入的話就還要在加上17.5%的進口關稅, 加上關稅後價格價格就會來到82~94萬

但只能拿自家兄弟Kona來預估可能太武斷
也拿同級競品來預估看看

國產的同級競品就拿U5和HR-V來比,U5在自己開發不用付權利金的情況下,預售價格也是要66.9~79.9萬,HR-V兩顆氣囊車型就要74.9萬,六顆氣囊車型的價格更是要84.9萬,但是HR-V頂著本田的光環,Kia當然不能拿來比,所以Stonic如果國產的話理論上應該入門車型70幾萬的就要給六氣囊才可能賣得動。

進口則是拿軸距跟Stonic差不多的C-HR和CX-3來比,前者的價格是89.9~107.9萬,後者價格則是78.9~99.8萬,所以Stonic如果是進口的話,價格應該差不多也會是在這個範圍,希望可以開佛心點的價格例如77.9~89.9萬
2017-09-29 22:31 發佈
zxcvbnm4825 wrote:
對B-segment...(恕刪)
如果這台進口引進的話,soul的銷量一定會被影響,所以可能會國產吧,然後用主流的小排氣渦輪,kia柴油的車型已經夠多了
雷庭瑞 wrote:
如果這台進口引進的...(恕刪)


KIA目前柴油車型真的滿多的,汽油1.0T看起來也不錯
目前看到報導寫的動力配置如下:
Stonic提供提供汽、柴油共4種動力規格,汽油動力包含1.0升渦輪增壓引擎,最大馬力120hp,另有1.2升及1.4升自然進氣引擎;柴油車型則搭載1.6升渦輪增壓引擎。
希望能在年底車展能夠看到實車
如果佛心價真的那樣的話 會考慮 便宜蠻多的

twenty one pilots wrote:
如果佛心價真的那樣...(恕刪)


對這台車真的滿有興趣的
期待KIA能夠用合理價格引進,應該還是會有一定的客群
像HR-V雖然頂著本田光環,但國產車進口價實在是有點看不下去
自從Kia挖角了Audi的設計師後
Kia車款的外型就變的越來越好看了
要拿設計獎項根本就是「一塊小蛋糕」
每年都有產品可以拿到紅點、if或美國IEDA這類知名的設計獎項
難怪Stonic不管外觀還是內裝就是比台灣土砲的U5質感高上一截
不過台灣到底什麼時候才會上市阿?

Bigstaff wrote:
自從Kia挖角了Audi...(恕刪)


不過外型畢竟比較見仁見智,KIA的車外型個人還滿喜歡的
Luxgen的車外觀我是覺得還好,不會特別反感,但就是電子設備有點太多了..
台灣上市明年看來是滿有機會的,希望年底車展能先一睹風采
個人還是覺得 U5 比較好看
配備都不差
一直對韓國產品 ???
期待Stonic可以是進口的
不然像是Luxgen和Honda之類的國產品牌品質真的都不太優
一個是一直以來品質都不是很好
一個則是會生鏽,而且還會偷鋼材
如果是進口的雖然價格會貴一點點,但至少不用擔心品質或鋼材會被偷料的問題

ysl63lv wrote:
個人還是覺得 U5...(恕刪)


個人本身對韓國品牌沒特別迷思或偏見啦
有實際去看過試過,其實品質都不錯,安全配備也給的比些日系車廠大方
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