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動力新選擇 KIA Carens CRDi


-馬克- wrote:
闊別國內市場多年的...(恕刪)


KIA的車其實挺不錯的
如果可以弄個二手認證中古車
那二手價錢會更好
大家就比較買單了
以前大家看不起的韓國車逐漸打爆國產車
今天颱風天剛好經過台中的展間~~
走進去試乘,但沒開!

小弟我身高196CM~坐前座調整至舒服的駕駛姿勢,
後座老婆172CM尚屬餘裕!

車內大量軟質材料這價位真的算是很不錯,
主被動安全配備給得很足這點至少打爆路上一堆雙安車,

雖然沒上路...但整體的確對於KIA的進步感到驚艷,
PS.隔壁停的SOUL去年在美國時路上真的不少

比較有疑慮大概就是,
1.森那美畢竟才進來一年多 而且服務據點真的偏少 偌大台中居然只有一個
2.早鳥價取消 5萬的價差真的會大大影響後續準買家的購買意願 就可惜了
3.車間人員一直強調80萬確有超越160萬的價值 明顯又是在比BMW 這...實在有點反感
因為現在消費者應該心裡的尺都很明確才是 這行銷口號絕對有礙品牌的推廣
一切都很不錯,進步的幅度有目共睹

唯獨個人對其象牙白配色內飾存疑

非常易髒的設定,還好有豪華版跟科技版黑色內飾可選
七人座破百萬的價格,不用拿Wish 相比,馬五就可輕鬆打趴了…

Richie0217 wrote:
一切都很不錯,進步...(恕刪)


對於需要全景天窗,又要車頂行李架,
卻不需要米色內裝的人而言,
真的是滿無言的...

lovesmith14 wrote:
為什麼不能改計程車...(恕刪)


應該是五人座的是申請客貨車牌
如果是申請轎車牌,我相信小黃會很愛
wxcyle wrote:
小弟是指不用第三排的...(恕刪)


您應該看錯了,五人座還多了第三排座椅的深度可以用
客貨認證都有一立方米以上的容積。

mobil123 wrote:
應該是五人座的是申...(恕刪)


用柴油五人拔安全配備跟天窗去蠶食希望號的計程車市場。

前提是韓國人變速箱的保固要敢給。

現在大家怕的就是又變保固孤兒。

其實這款車很超值啊,要便宜可以買80萬等級,要安全也不用90萬以上,
而且稅金才1.8升稅制,柴油扭力大,開上山一定比WISH有利又順暢些!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
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