感謝花壇營業所的大哥與李課長熱情接待,謝謝
此篇僅為入門考量賞車文，
在意的主動安全配備既列為標配，頂級就非為必要
今日試乘的主角，因原本接洽的課長至外縣市讓客戶試車，
接待小弟的是一位業務大哥
配205-65-16，還是以乘客舒適考量，但胎寬是夠的
第三排平整度，試乘的是頂級第三排客用車，25%的客車與貨車15%稅金有所差異，
而車內展示的是入門款，布椅與皮椅小弟並不特別在意，重點是長途駕駛的支撐性與包覆性
油耗，這個有點殺傷力，以1.5噸的車重，就無法太苛求
上一代的柴油，能見度不高，遇見時會多看一眼，至於國外的KIA Carens 1.7 CRDi，就看代理商引進的時程了
第二排中央扶手，比想像大很多，但不知駕駛中後座乘客實用度
是連續兩組眼鏡盒嗎，
三角窗，試駕時視野是還不錯的
入門款有大螢幕倒是有點意外，但在意的不是這個，而是是否可和手機連動，可選配
第三排座椅，小弟173，進出有點困難，畢竟是以兒童或臨時乘坐為主
第三排頭部空間，恩，勉強
配合主駕副駕，現在三C產品多，加上行車記錄測速器等，如果在來個胎壓偵測，似乎永遠不夠
第二排膝部空間，置物盤提供些許便利
同場加映，看起來很殺的Optima
結語
對Carens的空間表現個人是覺得足夠的
包括小弟上次試乘elantra的印象，隔音部分真的是有下功夫
另業務大哥提供花壇往台中74的爬坡路段，一路上動力算是足夠（雖然有柴油動力更好）
但據說三角架測速多，小弟也不敢重踩
在煞車制動力方面也屬明顯，下坡減速在合理範圍
另以外觀車高，內部空間表現是比預期好的
後來課長到場，詢問加裝第三排座椅布椅接近3萬，皮椅則要3萬多
另加上影音系統支援手機部分約5000多元，還有倒車顯影（價格不確定）
小弟並不喜歡影音系統，怕小孩看了散光
但是如果是支援手機藍芽接聽及倒車安全（新聞中不慎壓到自家人的例子令人不得不謹慎）
那麼是可以考慮的，據課長言這些約莫4萬元上下
這是以入門款角度去加裝，僅供參考
氣囊的部分小弟真的忽略了，但若以動輒需頂級或第二級才有循跡防滑的國產車而言
主動安全算是有誠意了
至於品牌與折舊，這就是個人喜好與市場機制了
看過其他車友分享，小弟的文章很陽春，希望還是有點小小幫助
