其中最令我為之一亮的車款就是這台SOUL了
時尚又帶有點設計感的車身線條設計相當引人注目
頂級版的配有18吋雙色鋁圈，造型非常搶眼
尤其是紅黑配色非常具有侵略感
這次難得有這機會可以試駕一下
一坐上車第一感覺就是，也太安靜了，完全沒有震動感，一度以為車子到底有沒有發動
SOUL的駕駛位置還不錯，不過車頭稍高，要把座椅調高一點比較恰當
開上路轉第一個彎，路感清晰，轉向俐落，這是歐洲車呀
試駕車搭配的是17吋鋁圈，但路感表現頗為優異，就像歐系底盤般的沈穩
大約開了五分鐘就熟悉整台車的動態反應，就稍微加重油門
沒想到這具2.0L 154PS的引擎動力輸出還蠻棒的，變速箱反應靈敏
這具六速手自排變速箱反應很棒，換檔頓挫感抑制的頗為優異
加速真的蠻快的，一路上往大園海邊前進，途中經過富國路的時候
經過許多坑洞路面車身彈跳的表現很棒，非常穩定，高速過灣也能輕鬆帶過
這底盤表現真的令人讚賞，底盤隔音表現就尚可接受了，水準之上。
而在SOUL外觀特點上，車頭與車尾造型相呼應，入門款在保桿下方為同色烤漆，頂級款則為黑色鋼琴烤漆，質感相當優異
SOUL全車系的主被動配備也相當足夠，VSM與TPMS都是標準配備
只是沒有BLIS這項功能，因為今天試駕的時候，在變換車道時
B柱會稍微影響到我的視線，變得要多在注意車身兩旁的狀況
如果能再增加BLIS的功能，我想這台車真的更值得推薦了。
而在內裝的心得，這次試駕的雖是入門版本，但內裝質感一點都不含忽
軟質中控台，鋼琴烤漆面版，空調旋扭質感非常的棒，手感極佳呀
真皮方向盤的握感很棒，大小適中，握起來真的很舒服。
車內造型都以漣漪狀的設計來呈現，左右兩邊的冷氣出風口的上方配有高音喇叭
而在座椅方面，側向支撐性與包覆感則是意外中的好，不過都沒有電動調整
後座空間也是非常寬敞，中間的果嶺不高，這有利於中間的乘客，乘坐上比較舒適，後座頭部空間表現也不錯。
結論：第一次試駕到KIA的車款，沒想到SOLU不只有迷人的外表，在動力與底盤表現也是非常的棒，這具2.0L154PS的引擎，雖然數據上並不出色，也不是渦輪增壓的引擎，但很令人意外的是動力表現非常好，變速箱反應又快又平順，毫無頓挫感，換檔迅速，表現真的頗為優異。
而在定速100KM的時候，轉速也只有2100rpm，這對於油耗上也是有蠻大的影響
短短的三個小時試駕卻是讓我印象深刻，還蠻推薦朋友去看看這台車
先排除品牌情節，這台SOUL真的表現非常棒呀。
SOUL也有一些缺點，像是兩個等級的都沒有感應式雨滴雨刷，而車內的後照鏡也都沒有防眩光設計，如果可以選配一些安全性的配備，像是BLIS與ACC功能，以及後行李箱空間略顯不足，如果家庭出遊的話可能就不好放物品了。再來就是後續的保養與維護上的問題了，這是我試駕過後發現到的一些小小疑問，供給大家參考。
