首先，在外觀造型的部分Carens車頭面貌承襲自KIA全新品牌家族識別「Tiger Nose」的虎式家族水箱罩造型，所以第一眼看到就覺得相當有氣勢，也跳脫傳統車型的設計感，搭配上時尚感十足的流線形車身，創造出新時代的MPV市場風格。
在大燈的部分整合了HID及LED日行燈轉向輔助照明；霧燈的部分也設計成如鑽石形狀，使得整體車型看起來更加分，更能吸引年輕族群的目光。
車身鍍鉻車門把手和窗框，且附有智慧型感應遙控鑰匙，呈現十足的前衛及科技感。
電動摺疊後視鏡/迎賓照地燈:翼形雙色車測後視鏡內含LED方向燈及照地燈、光感應自動啟閉頭燈增加其安全性及美觀性。
車尾LED導光條尾燈
首見內觀，吸引我們的就是電動全景式天窗，因為喜歡在外出休閒時在路程中看看天空，原本使用的房車就有車窗配備，所以對於Carens有全景式天窗的設計相當驚喜。
在內裝的部分，首先讓人注意到的是包含駕駛座及前乘客的椅背背面皆設有便利折疊桌台，以及具有冷藏功能的8公升前座乘客置物箱及杯座，因為是一般房車所沒有的配備，有時候小朋友在車上吃東西，罐裝水及飲料常因為沒有適當放置的地點，導致打翻造成車內清潔上的困擾，這樣的裝置也對於有時會在車上簡單用餐的家庭來說，是相當貼心的設計。
ISO-FIX兒童座椅安全固定裝置-當業務員向我們介紹這樣的設計時，讓我們眼睛為之一亮。
自從小孩出生後，在車子後座裝設安全座椅時都會有安全性的疑慮，總是會擔心安全座椅的固定是否紮實安全，當看到KIA-Carens竟然有這樣的設計，真的在心裡大聲讚揚KIA設計者對於家庭的需求性設想真的相當周全。
多功能方向盤-將車內內裝科技多種配備功能都集結在方向盤上，行車時在使用上更具方便性及實用性，不但可以一次掌握音響、免持藍芽和定速系統控制的操作，更大大的減去傳統車款在行車時功能上使用時的繁瑣性及安全疑慮。
擁有8吋多媒體觸控螢幕搭載Android操作系統，除了衛星導航、音響、藍芽通話、DVD/CD/RADIO等功能，還可支援Wi-Fi上網及AUX-IN/USB及內建導航系統和後倒車圖像顯示功能，就像一台行動平板，多方掌握旅遊行程中的資訊及發揮娛樂功能性。
下方的雙區全自動恆溫空調系統可以讓駕駛及前座乘客依需求調整空調溫度，還具備空氣清淨器以產生團簇離子淨化車內的空氣，無論大人或小朋友都可以呼吸到較乾淨的空氣哦!
第二排中置空調出風口，設於中央扶手後側，後座乘客也可以輕鬆吹到冷氣及暖氣。
在業務員介紹下，我們才發現在前座上方設有兩個貼心的眼鏡盒，以往因為平時有戴眼鏡而在豔陽下開車必須常更換太陽眼鏡的我來說，都只能將替換下來的眼鏡放置在駕駛座前的儀表板上，但在高溫曝曬下也會擔心眼鏡有所損壞，所以一定要特別推薦這樣特別的設計。
內裝人體工學透氣式皮質座椅坐起來相當舒適，軟硬度剛好!連長輩坐起來都覺得很舒服，全家出遊都沒問題。
雙色內裝與中控台鍍鉻套件,都是使用進口零件打造出如同百萬名車的內裝質感。
我們這次試駕的是五人座的車款，特別好奇後車廂的空間，因為有了以往休旅車後車廂都不大的既定印象，所以對於Carens擁有寬敞後車廂相當的驚艷，若將座椅打平後的空間就更加可觀了。
業務說：小家庭如果要外出露營，也可以睡車上喔!對於因為帶著小孩出門總是要大包小包的我們來說，看到這樣的空間我們夫妻倆都不禁頻頻點頭呢!
原本業務的路線規劃是在展售點的附近做試駕，但為了想要了解Carens在山路駕駛上的動力輸出力量及後座乘客在山路行駛時的舒適度，便要求開往內湖碧山巖試車，服務相當好的業務也馬上答應了!
在平路的駕駛過程中，我發現在操作Carens上無論是方向盤或是煞車的部分都相當的輕巧容易駕馭，也因為車寬1805mm及車長4525mm的Carens和我們原本開的轎車差距不大，所以很快就能適應車距感，並且馬上上手；外加1610mm的車高，讓行駛中的視野較原本開的房車寬廣，開起來相當舒適。行進間也發現車內非常安靜，車外噪音完全不會影響到車內環境。
業務驕傲的說：他以往也賣過韓國車款，但現在KIA的車款對於噪音這個項目改善真的進步相當的多。
家人坐在後座行駛在山路時，也表示感受相當平穩舒適，沒有原先擔心的顛簸感；在駕駛山路的感覺上，因為Carens的HAC上坡起步輔助控制系統，大力的防止上坡起步時車輛向後滑落造成的危險，及VSM車身穩定管理系統，在煞車及轉向同時進行時，VSM會和馬達驅動式動力轉向系統一起作用來達到維持車輛穩定的效能，所以即使在陡坡及轉彎多的山路，行駛起來也相當平穩，
顛覆了以往開習慣房車而對於休旅車有著因車型較大而沉重不好駕馭的既定感。
後座坐起來也相當寬敞舒適，離天花板也有相當距離，不會因為高大的人坐起來就有壓迫感或有擁擠的問題。
想必很多小家庭都和我們一樣，將安全性列為購車時的首要基本條件。之前對於韓國車的印象，在車體及駕駛感覺上都是覺得較為鬆散，但有了這次的體驗，無論是上述的各項安全系統，車身也增加了減震降噪結構設計，還包含了全車ELR三點式安全帶、TPMS胎壓偵測系統、ABS電子式防鎖死煞車系統、四眼式倒車輔助雷達及ESS緊急煞車尾燈警示系統。唯一覺得美中不足的地方，是僅有配備2具的SRS高強度安全輔助氣囊，實在是可惜了一些。小家庭不外乎在選擇外出車上的條件就是寬敞、平穩及安全性。
感謝Mobile01分享了這樣一個試駕活動，讓我對於韓國車有了不一樣的印象和體驗，也看到了台灣森那美起亞公司將新一代科技安全概念注入產品及改變市場觀念的企圖心。
