《KIA潮勢力-試乘Optima》動感超跑Optima果然一鳴驚人,無人能敵

首先要介紹KIA這間公司。首先當然要先介紹歷史了,強調過去69年間,起亞汽車一直是韓國汽車產業的原動力。在2010年2月26號成立
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接下來介紹他的企業管理哲學才能了解到KIA的造車藝術的功力。

說在2011年初,起亞汽車與現代汽車集團共同改寫了我們的企業理念,其中包括管理哲學、願景和核心價值觀等,新的企業理念描繪了我們長期堅持的價值觀和標準,並加以詳述我們欲極力達成的組織文化和目標。即便隨著時代和環境的變化,在起亞汽車的每個人都將共享相同的理想和價值觀,朝著同一個目標努力。
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今天到底要去體驗KIA的哪一輛車子了。來,先賣個關子,等會來公布給大家知道了。先來到KIA在民族路的服務中心,果然一鳴驚人,讓我的躍躍欲試,想要試乘車子了
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門口放著 時尚都會小車morning 歐風七人座MPV Carens 跨界潮休旅Soul 動感跑房車Optima旗下的車種果然真的很帥氣
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準備走進門口裡面,看到門口貼著 賞車禮 試車禮 泊車服務。期待等會有什麼大禮等著我了,真的是滿心期待
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吸引我的第一件事情就是這個看板。果真太吸引人了讓我感受到KIA的造車工藝真的很讚
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接下來準備來分享KIA展示間的車子,果真很讚

鐵灰色款的歐風七人座MPV Carens
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白色款時尚都會小車morning
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藍色款時尚都會小車morning
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黑色款的跨界潮休旅Soul
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最後是銀色款的動感跑房車Optima
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再走到旁邊裡面看,休息的地方果真寬敞還有飲料跟小點心供應給來賞車的民眾,真的服務很讚

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答案揭曉。今天要體驗的就是動感跑房車Optima剛看到他第一眼的時候感覺太帥氣了吧
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首先來分享OPTIMA規格配備表分享給大家
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偷偷的跟大家講 OPTIMA的設計是經由世界三大汽車設計師 PETER SCHREYER親自操刀設計的,榮獲2011年德國RED DOT產品設計大獎(BEST OF THE BEST)還有2011德國if產品設計大獎

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如何分辨KIA他們家的車子了。就是kIA虎式家族識別鍍烙水箱罩了。果真跟他牌的與眾不同,實在太美了
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接下來是大燈了。果然太帥了他的LED日行燈果然帥氣在搭配著最新時尚前衛造型頭燈式大燈組果然霸氣凌人,像老虎一樣
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往下走看到不敢相信的事發生了。竟然有如此帥氣的矩陣式LED前霧燈,方便於提升辨識度,讓安全性變得更好。
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有看到這一個嗎?只有在稱為跑車的車種上才會搭配著用鍍烙材質車側散熱孔在OPTIMA竟然看到了,果然是一輛好車
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來介紹後視鏡了,搭配最新的電動摺疊式與LED方向指示燈配合的天衣無縫,讓後面的來車可以一目了然
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手把竟然是用鍍鉻材質且與車身同色,讓人驚訝到了
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且搭載了225/45R18吋鋁合金鋁圈且採用9抓樣子的照型,搭配著OPTIMA果然真的帥氣翻了
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從側面看果然像是房車中的跑車。跟T排的高階車種比起來,OPTIMA的樣子我比較喜愛
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準備來看後面了。應該很期待吧,先來放一張從後面拍的樣子給大家欣賞一下。果真帥到翻天
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近距離看一下尾燈採用的是Led導光條造型的,讓整體看起來更加的好看且讓後方的來車看得清楚
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說到跑車當然是要用雙尾管才能顯現出他的帥氣了。加上使用後空力分流氣不只是增貼了車尾的運動風格且改善了空力效能的效果。1加1大於2
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接下來就是要拍底盤了。可惜我無法躺下來拍到整個給大家看,只能拍這樣了懸吊系統採用(前)麥花臣式/(後)多連桿式採用新型的設計且傳動系統是前輪驅動,剎車系統是四輪都是碟煞的真的很高級
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準備打開後車廂了,是否很期待了。等會要揭曉了,應該會讓大家大吃一驚吧
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打開了。果然空間真的很大,可以放2至3個人進去裡面住了改天有機會來住看看
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往前一看,左右兩旁都有這個,這個到底是什麼了。等會拉看看,到底是會發生什麼事情了?
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結果發生了。椅墊竟然會自動倒下來。原來是增加後車箱的空間,原來如此,太方便了
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把後車箱兩個按鈕拉起來。看一下空間變得寬敞多了,真的很貼心的設計,例如情侶檔出門玩可以買更多的戰利品帶回家了
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走,我們來開OPTIMA去中都窯場了一定要來測試他的速度是否像傳聞中的跑車一樣了。一般開車族不要像我一樣單手開車歐,叔叔是有練過的歐
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分享一下行車的過程。果然真的很順暢,開起來不會停頓,果然是部跑車。以下的影片是用NIKON戰神D750錄影的,果然真的很讚




到了目的地:中督窯場,一定要拍攝optima在此的照片了果然一鳴驚人
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準備來看一下引擎室到底長怎樣,為何會如此的會跑了
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打開一看,不得了,果然太讚了。只能說韓國的工藝果然強大,且一打開,支撐引擎蓋的柱子就會自動地用好,不用我再花費其他的方式
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近距離看,果然引擎用料真的扎實,難怪會那麼會跑且跟他牌的車子真的落差太大了
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就是這一顆DOHC 直列式4汽缸/16汽門雙凸輪軸。且optima的最大馬力172匹/6000轉果然驚人,且他的平均油耗可以到達13KM/l。也太為驚人了,且它的能源效率可等級達到3級
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接下來準備拍攝內裝了,等會看了不要大吃一驚歐因為KIA的設計師也是從駕駛者的角度去設計這輛車,了解到駕駛者是享受動力與操控的樂趣,才會設計出以駕駛者為導向的儀表板所以韓國車才會近年來在國內賣的不錯
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仔細看一下方向盤。設計有換檔撥片,讓駕駛者更有樂趣可以隨心所欲要換幾檔就換幾檔
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方向盤的左方設計藍芽免持話機功能,在行駛中,手可以不用離開方向盤也可以操作行動電話,增加安全性
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來看儀表板了。因為要讓駕駛者看得更清楚,所以採用了4.3吋TFT LCD智慧型旅程電腦增加了圖形顯示化功能不管是白天或晚上都可以看的一目了然,且同時提供了車輛保養以及車子的及時裝況等等
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發現到方下盤下方有個DRVE MODE這個是什麼了?原來是可以依照你的駕駛習慣調整車子的,有分為Normal(一般) ECO(節能)以及SPORT(運動)依照當時的情況調整
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接下來就是駕駛者的樂趣可以決定你想多快就多快的腳踏板。宛如剛剛所說的,跑車就是要有金屬的踏板才能顯現得出來,optima搭載了鋁合金腳踏板讓整體的質感加分了不少
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往左邊看到音響也是搭載了Infinity這套高級的音響且搭配了8隻揚聲器分別在駕駛座的前方中控台跟副駕駛座的前方還有車門4座還有後方一個。讓車子變成家庭劇院組且直覺式的配置讓手指頭更容易地操控音響且內建廣播加上CD還有MP3可以在路上享受音樂的號召力
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音響主機不單單只有聽音樂還可以使用導車顯影在平常路邊停車或者是導車入庫時有了導車顯影這個也不用探頭探腦地看著後視鏡去看車子是否有沒有撞到
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往下面慢慢瞧去,竟然有搭載雙恆溫系統,果然只有高檔車才有的有納入了考量。我也不怕在車子被悶住了
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準備來介紹男人最愛的右手需要做的事情,就是打檔所需要的事情了
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往前一看搭載了aux-in USB輸入,且USB的插孔可以外接行動儲存裝置,撥放自己從網路下載的影片
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就是這個,搭載了EPB電子式駐車剎車,有了這個,可以防止車輛在靜止狀態滑動並且會在你踩下油門踏板時自動釋放。以往都是需要手煞車,如今有了這個方便了許多
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最後就是搭載了最先進的6速手自排變速箱,有了這個,駕駛者也可以玩手排換檔
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再來是optima最自以為豪的雙天窗系統。只有在bmw或者是benz高檔車才有,optima也有,太神奇了。這段影片就是小弟我自己路的,介紹這個超強的天窗


optima很貼心的設計了解後座的乘客怕熱所以搭載了後座冷暖出風口,在後座的也不會怕熱了
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準備打道回府了。來放一下OPTIMA的行車過程,0-100的速度果然快極了,整個是貼背的感覺




最後心得分享:韓國品牌Kia 最大問題應該是剛入門的品牌,往往因為大家都對於過往日本車跟歐洲車的愛好,往往都疏忽於韓國的品牌。Kia Optima在高速公路每公升可跑12公里,市區約可跑8公里,近幾個月來,油價比過往下跌了,但是往往還是基於說買車還會考慮油耗的表現。kIA OPTIMA第一眼看到彷彿是audi高階車種的樣子,只要花個119完就可以買到雙b等級的安全配備或許換個角度思考,只要撇開品牌與價格情節,我會考慮買這一台車。
2015-03-15 21:59 發佈
文章關鍵字 KIA潮勢力 Optima
樓主是寫到一半電腦當機嗎
jeff_09272012天道總司 wrote:
首先要介紹KIA這...(恕刪)

老劉64 wrote:
樓主是寫到一半電腦...(恕刪)


這位大大,他只是腦袋關機了
jeff_09272012天道總司 wrote:
首先要介紹KIA這...(恕刪)


好車!好文!
jeff_09272012天道總司 wrote:
首先要介紹KIA這...(恕刪)
jeff_09272012天道總司 wrote:
首先要介紹KIA這間...(恕刪)


中國都已經改成2.0渦輪加6速手自排變速箱,台灣代理商還在賣2.4 NA 還賣一百多萬,把台灣人當傻瓜嗎?

根據東風悅達起亞表示,2015年式全新KIA K5轎跑車售價介於15.98-24.98萬人民幣之間,詳細售價如後:

2.0L 手排GL 15.98萬人民幣
2.0L 自排GL 16.78萬人民幣
2.0L 自排GLS 17.88萬人民幣
2.0L 自排LUX 18.88萬人民幣
2.0L 自排Special 19.99萬人民幣
2.0T 自排Turbo 20.28萬人民幣
2.0T 自排T-PRM 22.28萬人民幣
2.0T 自排T-Special 24.98萬人民幣

這次新年式KIA K5改款的重點在於比照國際版本的產品包裝配置,另外在安全配置方面也再度提升,入門手排車型標準配置前座四具氣囊與ABS+EBD整合煞車系統,以上車款更全面將包括六具氣囊、ESP動態車身穩定系統、上坡起步輔助裝置、感應鑰匙/引擎按鍵啟閉、定速巡航、方向盤換檔撥片、後座空調中央可調式出風口等均列為標準配備,整車尺碼為4845╳1830╳1460mm(軸距2795mm),最小迴轉半徑則為5.57m。

動力系統方面,原有2.4L動力消之後,自然進氣版本僅保留汽油2.0L(1999c.c.)設定,可輸出最大馬力162hp/6500rpm與峰值扭力9.8kgm/4800rpm,提供入門六速手排或六速手自排兩用配置,原廠公布平均油耗為13.2km/L與13.0km/L;至於去年新增的動力旗艦版本,則搭載汽油2.0L(1998c.c.)直噴渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力達245hp/6000rpm,峰值扭力為35.7kgm/1650-4000rpm,搭配六速手自排平均油耗為12.1km/L,安全極速可達到235km/h,而標準配胎規格也升級為225/45R18與專屬18吋輕量化高強度鋁圈組合。
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