第三代KIA Sorento

這一台第三代KIA Sorento看起來比斜H的SANT FE更好看功能性更強,未知KIA的新代理是否會引進?
AUTONET

以下介紹取材自AUTONET.

從月前就開始陸續揭露的第三代KIA Sorento，並確認8月底首爾現身、10月在到巴黎車展亮相，歷經設計草圖、內裝圖、定裝照一一釋出後，實車終於在首爾登場，外型更加俐落之外，車身尺碼也向上放大。

與同集團HYUNDAI Santa Fe互為兄弟車款的Sorento，自2002年發表第1代車型以來，就有著相當不錯的市售表現，成為KIA在SUV級距的主力要角，如今第三代帶著更優異的產品力登場。

第三代Sorento有著更加搶眼的車頭造型，透過凸起設計的鍍鉻飾條的虎鼻水箱護罩，靈感來自Cross GT Concept，視覺上更加立體有形，進氣格柵由原先的網眼改為類星芒的菱形設計，搭配相連的頭燈造型、與更加銳利的霧燈外框、金屬擾流護板，從車頭望去，儼然像一頭準備出關的老虎。

車側保留了Sorento一貫的設計風格，像是修長的引擎蓋、加寬的D柱等設計，但全新第三代透過較低的輪拱輪廓、拉高的腰線等，塑造出Sorento更強健的體態。

除了外觀的變化之外，第三代Sorento的車身尺碼也做了重新規劃，在車長拉長95mm、車高降低15mm、車寬放大5mm的情形下，整體來到4780x1890x1685mm，軸距同時拓展80mm至2780mm的水準，車格放大之下，不僅乘坐上更加寬敞，同時後廂行李空間也從原先的515L增加至605L。

內裝部分採用HMI人機控制概念，包含儀錶板與控台螢幕的設計都以駕駛人角度出發，內裝提供單色調（黑色）或雙色調（黑/棕）的皮革拼接絨布的搭配；另外還提供選配的全景天窗、KIA UVO多媒體車載系統。

據了解KIA針對新Sorento在車身剛性上進行強化，全車使用的高強度鋼材（UHTS）由原先的24.4%的使用比例提升至52.7%，使得車體的抗扭轉剛性提高14%，同時透過隔音、吸音材質的改進，使得車室內噪音程度相比減少6%。

動力部分，針對不同市場共提供了5具引擎可選，範圍從2.0L到3.3L。柴油引擎提供2.0L/2.2L R柴油渦輪引擎，各自具備186hp/41.0kgm、202hp/45.0kgm最大輸出，而汽油引擎則備有2.4L GTI直四汽油引擎（191hp/25.0kgm）、2.4L MPI直四汽油引擎（172hp/22.9kgm）、3.6L V6汽油引擎（290hp/35.0kgm），搭配6速自排變速箱，提供前驅與4WD版本。