• 10

台灣森那美,說好的KIA Carens 1.7 CRDi 呢?

怎麼都靜悄悄的...

對這台Kia Carens 1.7 CRDi 蠻有興趣的
柴油引擎歐規高性能版本 有134HP馬力 32.6kgm(1750-2500rpm)的扭力輸出
手排版本0~60MPH 英哩加速有10秒的實力

http://www.youtube.com/watch?v=HEtDzrLgU34

不知有人知道 1.7柴油稅金,一年要花費多少??

對岸汽油NA2.0賣18萬人民幣

若國產搭1.7 CRDi 柴油引擎,售價80萬上下,這就好玩了
5+2座的空間設定 ,1.8內的稅金費用,2.0以上的加速力道

上打wish,馬五等MPV車系,下打colt plus和 LIVINA
國產市場獨有的1.8以內的柴油引擎...

就看價錢幾何和配備要偷多少了
另外手排柴油小市場有重視嗎? 這級距應該有年銷300台以上的空間
手排柴油1.8以內排氣量,國內並無對手....
2014-03-07 1:50 發佈
自從簽約儀式那天有新聞以外

之後都沒消沒息囉

怎會這樣

經銷商偶爾也要放個消息吊吊我們的胃口啊
對啊!怎麼都靜悄悄的,一點消息都沒有.
就怕這台配備偷一堆,售價90W
這就不用玩了
不國產,可以先進口嘛,公司都成立了
展示間和倉庫若建好,就可以先辦進口來打響KIA台灣第一炮

第一炮就是要搶市
搶市就是要拼售價
拼售價再拼給的牛肉有多少

不怕消費者不買單
就怕沒有消費者

來台灣了就是要愛台灣郎啊

C/P值決定市場
市場上成立品牌
品牌等於口碑
佔有率也就來了...

近年來消費者安全意識抬頭
食安問題和環安問題不斷被檢視放大
交安問題您說不會被連帶嗎?沒有相關嗎?

國人愈來愈注重"社會安全"連帶交通安全中的車輛安全還是會
被消費者忽視嗎? 請注意購車者安全意識逐漸升級,特別是到了
這少子化的社會...看目市場了嗎?

還要學N牌和T牌的行銷策略嗎?
偷東偷西偷鈑金,ESP和多安全氣囊不敢給
以為購車消費者真的都好騙嗎?

什麼年代了,還以為神真的永遠是神嗎?
神做不好也是要換神的

記得神做不好 也是要換"神"的
可能真的要下半年才有消息了吧,我也在等它現身
N牌的獨角仙沒出七人座了,2.0以下的國產七人剩它
希望價格低於當年的80~90,必竟當時是2.0的
90那就跳V牌的了,只是手頭會緊一點XD
台灣森那美 是來騙的嗎?
天國又見天國 wrote:
怎麼都靜悄悄的......(恕刪)
因為要給南陽實業代工
可能目前騰不出生產線吧!
我是2007 KIA Carens 2.0 CRDi 的車主
使用起來不論空間,油耗,妥善率及組裝品質都相當滿意,養起來也不比一般日系國產車貴
我也在等新款KIA Carens 1.7 CRDi
如果性能價位都符合需求
先把另一部2004Matrix 1.8換掉也不無可能

只是聽說
來的是2.0汽油版??
如果真是汽油引擎
那就謝謝再聯絡
我也在等新款KIA Carens 1.7 CRDi (柴油)~~~~~~~~~~
天國又見天國 wrote:
這少子化的社會...


就如你所說的,
五人座的車對台灣絕大部份家庭己經措措有餘,
車商當然也就沒有很積極想引進.

若國產化因規模太小, 成本壓不下來, 沒競爭力, 只能偷配備.
配備偷下去, 那消費者還是不如買wish比較安心, 至少滿街都是.

若直接進口且配備齊全, 賣相雖然不錯,
但以我看柴油版韓國車價, 來台灣再加個半台車的稅金給政府後, 只怕是要破百萬,
一般消費者對此品牌也較陌生, 大概也不想買或不敢買.

所以看起來是搞頭不大.


  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?