硬是比你粗 wrote:目前得到最新的消息,可能真的會被大家猜中,就是以貿易商的方式引進(手邊也剛拿到一本厚厚的型錄).如果是這樣,這等級的韓國車賣破百就沒人理,所以價格可能會很漂亮喔!不過難癢的屁股可就準備洗乾淨一點了! 挖...真的嗎? 嗚嗚嗚...要趕緊把小孩養胖一點...
千萬不要給原代理玩,不想玩就擺爛.視消費者如無物.10年有了吧?連1間自己的保養廠都沒?還記得約10年前到內湖去保養車子,當時他們已經在做vw,我親眼看那廠長趕克萊斯勒的客人(做vw之前他們是克萊斯勒的代理商),當然了kia在那兒就像小媳婦,連技師都不想碰........所以千萬千萬別再.......不好意思,因為我也該換車了
誰不想支持國貨?但是國貨的價格一般人老百姓誰受的了再加上他只有那兩款龐大的車身sportage雖然不小台但是他在韓國的售價是多麼的國貨價好像才台幣六十多萬(不確定只記得大概 找不到那張照片了)我以我認為國貨 因該要回饋給國人但是台灣好像不是這樣 台灣是把好東西給別人人家日本是把好東西留給自己人就和台灣機車市場一樣台灣價格還比在國外賣的還貴所以說叫我們怎麼支持國貨呢?