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我以後再也不會買KIA的車子!花了快220多萬買韓國車!令人心寒的事情還是發生了!

原廠後勤給力, 服務到位就幫推.
反之, 就用力反推, 剛好而已

公司做過幾次韓系廠商生意後, 我討厭韓商, 但更討厭爛商...
對這台Carnival也感興趣,
但對5米車身下斜坡有些疑慮,
樓主這次的事故更加深了我的疑慮。
(MPV外型要好看,底盤不能過高,輪軸距盡量外擴,加上5米車身,更加劇了這個問題,在台灣進出大樓這樣的斜坡很普遍)
timy312
timy312 樓主

就不要裝原廠的那個側踏就沒事了

2023-06-08 11:27
ken299629 wrote:
遇到停車場上下坡及減速丘的時候
必須Z字型通過
我只有騎單車爬坡上不去才會Z字型通過
ken299629

路上低底盤的跑車很多,下次可以看一下他們都是怎麼通過停車場上下坡及減速丘的[笑到噴淚]

2023-06-08 8:33
hs82

一看就知道沒開過改低的改裝車[大笑]

2023-06-08 12:28
CARNIVAL的設計本來就非SUV
再加上車長、底盤低
加裝踏板就更不用說
樓主車是自己開
下坡車道又符合建築法規
要原廠負責的難度很高
只能看代理商的誠意到多少了
請問是位於那家營業所保養廠的,其服務主管的態度真如版本所實訴,那就真的要再教育了都是理級了其熱誠度還如此不足,提供一下,免的預到雷廠。KIA車是不錯的,最近都在看這品牌的。
timy312
timy312 樓主

經理至少要案耐一下被嚇傻的車主,當下車子傷到,我都快嚇壞了,直接先卸責我也是醉了

2023-06-08 11:28
看起來不會是原廠的問題

這就像是開著低底盤的法拉利去刮蹭到下巴一樣,總不可能怪法拉利設計太低

自己要熟悉車輛特性就是了
個人感覺
跟Kia原廠沒有太大問題
臺灣的建築法規也就這樣

這坡度看起來也還好
樓主應該也不是第一臺車下地下室的
個人感覺會不會車裡坐了太多人?
造成底盤過低
所以以前人都沒事

樓主卻變成了頭香
timy312
timy312 樓主

那天在原廠只是單純開下地下室就刮傷,之前我開了2000多公里也沒事,是正常人都會去質疑到底哪裡出了問題不是嗎?

2023-06-08 11:29
timy312
timy312 樓主

車子是正常載人,當天前座我跟業務,中間坐我老婆,第三排兩個小孩子,總共五個人,我有不正常去超載嗎?應該也沒有,請大家明鑑,謝謝。

2023-06-08 11:29
如果是台灣總代理加裝, 那就不算是KIA的設計問題。

台灣的代理車商有一個嚴重的毛病, 也是台灣各位愛車的痛。

1. 愛拔配備 + 盤子價格。
2. 加裝一些沒用的東西(鍍金鍍銀),號稱精品收價超貴。
3. 後勤大多很兩光,保養很多愛灌水 (你不刪菜單,什麼都加進去)
4. 有業務跟沒業務一樣, 業務輪替換太快。
5. 喜歡飢餓行銷, 趕緊勸說你簽合約(各種理由..什麼先搶先贏,目前才有此優惠..等等)
6. 明明就是新的大改款, 但是台灣的內外裝配就跟國外不一樣。 (幫忙銷庫存?)

這只是剛交車剛開頭
這樣的後勤...後續慢慢的還有更多彩蛋的

而且這裡的護衛隊只會檢討你的
timy312
timy312 樓主

沒差啦,我不缺那個錢,真的不爽就換一台更屌的!我真的覺得服務態度很重要,支持原廠的人就繼續支持吧~~總之我很心寒。

2023-06-08 11:30
我人生的第一輛車就是喜悅汽車,在一次經過崎嶇路面時,底盤撞到突起的人孔蓋,整個變速箱移位,最後把開不到幾年(車價30幾萬)的車用個位數賣掉,從此以後我只買高底盤的SUV,這才真的叫海闊天空!
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