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刺針飛彈來襲 KIA Stinger 叫戰歐系性能轎跑 紐柏林北賽道激駕


AVLIFE returns wrote:
韓國3.3頂級款(GT)售價4880萬韓元, 約140萬台幣左右.
對韓國人來說算是有點貴的國產車....(恕刪)

韓國的確不太會買百萬以上的國產車產品
以韓國的收入與消費方式,五年前媒體有統計過,換車的時間大約是台灣的兩倍快,就我韓國朋友而言他們就算收入中上,也是買KIA K5這樣的產品,開三四年後再換車這樣
對他們而言,把錢趁年輕趕快把房貸繳清,然後照顧家庭才是重點,在台灣反而常常是養家養房養車全都壓在一起,而且壓很久
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
R6.2 wrote:
以韓國的收入與消費方式,五年前媒體有統計過,換車的時間大約是台灣的兩倍快


五年前的韓國和如今也是有些差異了.
如今韓國人買進口車比例大幅提昇, 所以國產車廠也必需拿出一些比較個性化或高級品出來才行了.
醜的有些噁心
iF wrote:
Stinger,這...(恕刪)
還有GT86的車頭燈~



jin5820 wrote:
BMW的頭保時捷的...(恕刪)
可能是身分不同了,看到這台車不如 KIA SORENTO讓我興奮阿...金害

iF wrote:
Stinger,這...(恕刪)

韓國車真的進步很多
反觀我們的那智傑
台灣人還停留在"性能車"="飆仔"="不良少年"
悲哀

然後照片修過頭...根本不想仔細看

秤子929 wrote:
以其設定的同級對手BMW 3/4系列、Audi A4、M.Benz C-Class
其實是偷吃步
因為車格較大...
所以主編才會說不過以其車格尺碼的對手,BMW應該為4 Grand Coupe,Audi為A5 Sportback,M.Benz則為CLS Class
若同樣以車格是對應日系車 應該是LEXUS GS, Infiniti Q70等

正常啊,平價品牌大車對上豪華品牌中型車
像accord hybrid不是正對上318嗎(? 尤其以售價來說
這種二線廠牌性能車,馬力輸人是很吃虧的。譬如訂價方面一定很多人會說:這價格,不如買同為370匹的BMW M2。

再來就是那方向盤上的廠徽,何不學FORD車系的野馬,改成其他圖案。
最主要的是
台灣會是賣多少?

又是那種盤子價錢嗎?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

iF wrote:
Stinger,這...(恕刪)


賽道美
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