AVLIFE returns wrote:韓國3.3頂級款(GT)售價4880萬韓元, 約140萬台幣左右.對韓國人來說算是有點貴的國產車....(恕刪) 韓國的確不太會買百萬以上的國產車產品以韓國的收入與消費方式,五年前媒體有統計過,換車的時間大約是台灣的兩倍快,就我韓國朋友而言他們就算收入中上,也是買KIA K5這樣的產品,開三四年後再換車這樣對他們而言,把錢趁年輕趕快把房貸繳清,然後照顧家庭才是重點,在台灣反而常常是養家養房養車全都壓在一起,而且壓很久
R6.2 wrote:以韓國的收入與消費方式,五年前媒體有統計過,換車的時間大約是台灣的兩倍快 五年前的韓國和如今也是有些差異了.如今韓國人買進口車比例大幅提昇, 所以國產車廠也必需拿出一些比較個性化或高級品出來才行了.
秤子929 wrote:以其設定的同級對手BMW 3/4系列、Audi A4、M.Benz C-Class其實是偷吃步因為車格較大...所以主編才會說不過以其車格尺碼的對手,BMW應該為4 Grand Coupe,Audi為A5 Sportback,M.Benz則為CLS Class若同樣以車格是對應日系車 應該是LEXUS GS, Infiniti Q70等 正常啊,平價品牌大車對上豪華品牌中型車像accord hybrid不是正對上318嗎(? 尤其以售價來說