今天去看了一下Carens柴油款 (第8頁)

小崔
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71樓

2015-08-22 2:18

gungunM wrote: 鐵桿會裝著不拆也真是奇葩了, 如果您...(恕刪)

你會這麼說，我也不知要怎麼跟你繼續討論了，也難怪台灣車市客貨車牌愈來愈多，愈來愈畸形，因為就是要賣給像你這樣的消費者啊。
你說生命安全掌握在自己手裏，那萬一遇到像苗栗後龍一樣的事件，還是突然壓到釘子爆胎翻車，你要怎麼掌握。
至於保險的部分，關於乘客險相關的賠償就是多的那兩人就是沒得賠，就是要靠其他有保的來cover，不對嗎?強制險的部分當然是都有賠，但如果肇責是車主自己哩，不會有代位求償問題嗎?強制險問題很複雜啦，一時也講不完，反正你話都講這麼白了，道不同不相為謀，我想我們也就不用繼續爭論下去了。謝謝指教

jasonyang_editw

jasonyang_editw
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72樓

2015-08-22 6:47

版上的大大們請息怒, 廠家可以對其銷售進行最有利的方式促銷, 我們消費者不認同的話大可不買帳, 選擇其他符合我們需求/預算的產品. Carens柴油款的確就C/P值來說是好選擇, 但由於我一週最多兩天的用車所以買超過百萬的車覺得有點浪費,加上我個人買車的選擇是以保護車內每一位成員的安全為第一優先, 因此買領取7人客車牌行照的車是我的唯一選擇. 我只能說廠家如果在產品配置上能夠更彈性點(如7人客車版可以把換檔撥片/天窗等當選配的話, 7人客車版價格就可以壓在100萬內), 其實這台車可以賣得更好, 以KIA目前的整體銷售數字與品牌形象或許採取這種方式能夠讓消費者覺得更貼心, 進而提升品牌形象, 而不是學其他市佔率高的品牌簡易化產品配置只給消費者4種選擇

ps. 請KIA也思考將汽油7人客車版也可以選配6個SRS(或變成標配), 讓消費者有個100萬以下/7人客車行照/6個SRS的車型選擇吧!

b7517980

b7517980
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73樓

2015-08-22 7:21

不合法的加裝第三排的部份，我之前汽油版試駕文就回復過了，爬文不難。
這點其實我們的政府要負最大的責任，現行的法規讓客貨車牌的貨物稅優惠，已經變相成為車商另一種營利的工具。
可是對消費者來說，至少還有得選擇，真的在意第三排的乘客保險問題，還是有客車牌可以選擇。
很可惜的是大部份的業務絕對不會主動的告訴消費者，這樣加裝第三排1.違法，2.乘客沒有保險。
這也是當初某國產牌會鬧很大新聞的原因，該車款當時是沒有客車款的，後來改款也弄了一個客車牌款來賣，政府至今卻沒有一點作為…
增加客車牌來賣，一方面可以壓低客貨車款的車價，另一方面，若出了事，車商大可以說他們有提供客車選擇，而客貨車加裝第三排是銷費者自己的行為…
這樣的銷售方式，很大的原因是政府造成的。你是老板，可以降貨物稅降低車價or提高營利~你會不會做。

消費者，您是可以選擇的，看一下廣告型錄，客貨車都是寫5人喔，只有客車是寫7人喔，您有7人需求，就請看7人座，不要看到有人買了5人座加裝座椅又要說這樣不對…那是別人的選擇。
你去早餐店買漢堡，看到有人點一樣的漢堡，結果別人花錢加蛋，你不會去阻止吧? (加蛋的責任他自己會付嘛，又不關你的事。)
覺得這個LOGO不值得這個價，你可以選擇馬5、WISH、或是2GT (目前國內相同款式的5+2 MPV就這些，5+2 SUV也很多)

KIA的訂價已經出來了，我從汽油兩安嫌到柴油六安，我要的需求都有了(六安+循跡)，三天前已訂車(柴油5人頂級客貨車，送第三排or置物盒加選配金)，謝謝指教

還有嫌這個LOGO再回來台灣後變貴的，也有70多萬的款式可以選，車商怎麼訂價，永遠都會有意見，一台頂級韓國賣240萬韓元的車，來台灣賣到新台幣105萬，是吧。不過你可以看看香港跟其它地方的價格。我認為這個訂價還OK。

另外一提與本案無關，台灣低薪，有一部份原因也要算在授薪的消費者本身，不願意任何的東西漲價，卻又想享受更多的服務，再加上政府的貨幣政策，才會造就現在的環境。出國去看看，那個國家有這麼多24小時營業的加油站跟便利店甚至是速食店，撐起這些服務的，是那些低薪的服務人員，物流人員…跟背後無數的提供者，為什麼薪水不漲，因為物價低，成本就在那裡，想加薪的老板，敢漲價嗎？

小崔

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74樓

2015-08-22 11:50

b7517980 wrote:不合法的加裝第三排的部份，我之前汽油版試...(恕刪)

b7517980大大說的太好了，別人要加蛋干我屁事，別人不重視乘客安全也不干我的事，我幹嘛在這裡替他們瞎操心。
很抱歉，這幾天又把汽油版剛上市時大家就炒過的冷飯又拿出來炒一遍，造成版上的火藥味，向大家說聲對不起。
有些人說，你對CARENS意見這麼多，就去看別台嘛，幹嘛還揪結在此，我覺得這跟噓噓東說的〝嫌貴，你可以不要買啊〞這種心態口吻有什麼不一樣。我想說的是，就是對這款車有愛啊，不然花時間精神在這裡跟某些人爭論些沒有結論的事，我還真的是發神經了我。
另外恭喜大大終於決定衝下去成為車主了，從年初就拜讀過您的文章，大大的心聲想法跟小弟完全一致，我們都只是想要我們心中的好車變得更好更安全更合理，今天您等到了，我可能還要再等一下嘍。
我覺得柴油五人旗艦款折價下來，的確是這次車型等級裡CP值裡最高，您做了正確的選擇，恭喜您，也期待您的開箱文。謝謝指教

gungunM

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75樓

2015-08-22 12:13

小崔 wrote:
那萬一遇到像苗栗後龍一樣的事件，還是突然壓到釘子爆胎翻車，你要怎麼掌握。

開客車牌七人座一樣無法掌握!
還是開了客車牌就神功護體!
掌握生命的方式不變,
對我來說就沒差謝謝指教

更沒有不愛惜生命!
別說的好像為了錢,家人的性命都不顧的樣子!
沒這麼嚴重!拜託邏輯清楚點好嘛!

保險也只是金錢上的賠償!
生命都不保了,保險賠多賠少,有意義嗎?
省10多萬得到較少的保險賠償,責任自負!
你難道要管到其他人有沒有買保險嗎?
人家買客車牌是不是也一定要買足乘客險?
不同預算當然有不同的做法嘛!

只要給第三排一樣的實體安全保障!問心無愧就好!

跟理盲講理~黑人問號!?

basinini

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76樓

2015-08-22 13:15

5+2 人座本來就是設計坐五個人我是汽油旗艦我家五個人而已我前排中排坐兩人最後一排坐一人請問這樣違法嗎？我只是讓家人坐的舒服點我不相信家裏有七個人的會選擇5+2 從汽油吵著要柴油吵著要六氣囊都給了你們還是不滿意青菜蘿蔔雖人高興我車都開了七個月多還在討論這些客貨牌也不是KIA才有就是有這鳥漏洞給車商鑽台灣車價局高不下不就是誤導來的嗎？明明車子安全性不足都可以變成大家都說好的車請問一下有幾個買CARENS是要戴七個人的可以出個聲我真的很納悶放著一堆大七不買買你們認為C/P值差的車在吵昨天剛好去展示中心業務問我要不要試柴油我表示沒意願順道跟他談了一下我的看法柴油是有他的市場不是很多人嫌沒柴油就去迎合討論區的人我也請業務等著看業績是不是會大開紅盤我想答案很明顯看戲的比台上演戲的還熱鬧而已

小崔

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77樓

2015-08-22 13:40

gungunM wrote: 開客車牌七人座一樣無法掌握! 還是開...(恕刪)

唉，大大既然你說叫我不要強灌我自己的觀念在你身上，那你也不用一直要我接受你的論述吧!
如照你所說，現今所有車輛安全配備，所有合法第三排都是多餘的，所有保險也都不用保了，反正安全完全掌握在自己手裏嘛。
今天我們所討論的是天平的兩端，不會有交集的，並且也離題太遠了，為避免此帖又被送進資源回收區對樓主不好意思，我想就此打住，大大你所說的，小的不再回應，你說可以嗎? bye

billgoe

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78樓

2015-08-22 20:44

去試開後

的確價格就是同網路上的早鳥價

號稱此價格已經減五萬而送後2人座椅不是早鳥的都有

爬坡還算有力

只是無倒車顯示器就得考慮一下了

主要因為是柴油 1.7 吸引我

還會去開開 ix35 m5 u6 eco 來比一下

主要是要找可以露營睡車上的休旅車

gungunM

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79樓

2015-08-22 21:39

小崔 wrote:
唉，大大既然你說叫...(恕刪)

觀念?
我一直都沒跟你說觀念啊!
第三排無論小客車還客貨車,
安全性都一樣的!
這是事實呀,有什麼不對?
你一直強調第三排的安全性,
一直強調血淋淋的教訓,
又提到苗栗後龍一樣的事件,
但根本與客車還客貨車無關嘛!
我只是做流言終結者的腳色而已!
實在很討厭看到危言聳聽!
正7人坐又不是神功護體的保證!

說到後來站不住腳又扯保險,
還是一樣站不住腳啊!
幹嘛誤導大眾保險不保障第三排???
誰肇責多誰就該負責!
保不保險都一樣!
買不買乘客險是我家的事,
何必用安全恐嚇其他人,
非得人人跟你一樣重視保險?
道理站不住腳就不要說些543嚇別人!

謬論與事實,只有越辯越明!
謬論永遠不會與事實站在天平兩端!

跟理盲講理~黑人問號!?

golden888

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80樓

2015-08-22 22:54

billgoe wrote:
去試開後的確價格就是...(恕刪)

今天把單人三尺的彈簧床墊塞進車子裡頭，只是前座要移到最前面的位置才行。打平睡兩個人是沒問題的，重點是很平整哦。