leoslcheng wrote:但千萬不要用抄襲的啦~以自己的能力也許一時之間達不到,這可以理解,但若是要用抄襲來求速成,我想是大家不能認同的..韓國企業可以為達目的不擇手段的商業經營模式,真的不是台灣該學習的~~...(恕刪) 車市不敢講以小弟接觸的成衣業台灣抄襲韓國的商品或外國的是不遺餘力所以不用太自以為是
那根排檔桿滿像BMW的XD至於說水箱護罩拷貝BMW應該是誤會因為這個水箱護罩是目前KIA的家族特色(就像現代的六角形和MAZDA的笑臉一樣...)是說這個家族特色也無限上綱到了KIA在台灣賣的貨車.......另外那個方向盤的造型看起來很廉價...還有韓國車就算外型有抄襲也不要在路上看到就閉眼睛很危險會發生車禍的好嗎補上卡旺新車頭照片照片來自"中時電子報"
leoslcheng wrote:是抄襲吧~還看齊咧 ------------------------------------------------------------------------內裝,外觀真的就是BMW 7系列的翻版, 相似度近90%(9成)。
現代起亞集團挖角到的大咖:Peter Schreyer有名作品:Audi TT Mk1 (Typ 8N)自從2006起就已經在KIA身為CDO(Chief Design Officer)。現在更進一步,Kia President。並且同時監督全Hyundai集團包含Hyundai和KIA的所有車款的設計。Christopher Chapman前BMW AG設計師於2011年被現代北米設計中心聘用。著名作品:Z4 Roadster和X5。Thomas Buerkle一樣是前BMW AG設計師曾協助開發3系列和6系列的外觀。人家都上太空了,還有人以為跟我們一起殺豬公,嗯!現在有錢了,抄太遜了,只能抄一時。我來重金挖人才更快,以後這種風格就是內化成我的一部份啦!