Kia EV3 韓國試駕｜重量級純電小休旅，宛如縮小版EV9真的很有料！ (第7頁)

a0524168

a0524168
個人積分：12分
文章編號：90692154

12分

61樓

2024-11-24 19:10

Kia電動車呈現出相當吸引人的產品魅力

zxcvbnm4825

zxcvbnm4825
個人積分：1891分
文章編號：90693042

1891分

62樓

2024-11-24 22:46

看起來很多貼心的細節、還有內裝質感都滿到位的耶！
Kia 今年在台灣辦的EV day那天有提到EV3是同級距空間最大而且續航里程又最長（WLTP 605km）的電動車，滿值得期待的！

kira7887

kira7887
個人積分：7263分
文章編號：90693840

7263分

63樓

2024-11-25 8:01

plankton wrote:
我覺得台灣應...(恕刪)

長續航/長程都可以。

用「增程」是典型的台式挪用。

Fa1con

Fa1con
個人積分：18590分
文章編號：90695181

18590分

64樓

2024-11-25 11:29

小智阿偉 wrote:
台灣人對韓國車的接受度越來越高
看看這台就知道是人家多年耕耘的結果)

重點是前幾年很愛靠杯韓車的嘴砲鬼似乎都死透了，竟然完全沒有聲音了？！還是這些鬼改反中國車去了？

你問我答

你問我答
個人積分：284分
文章編號：90696421

284分

65樓

2024-11-25 15:00

韓國遙遙領先

stevenlee

stevenlee
個人積分：1048分
文章編號：90699689

1048分

66樓

2024-11-26 8:37

感覺真不賴，非常適合都會的小休旅，充電站體驗也棒，不像台灣很多充電站都是鐵皮雨遮而已 sorry

BrilliantWing

BrilliantWing
個人積分：3089分
文章編號：90700205

3089分

67樓

2024-11-26 9:53

kira7887 wrote:
長續航/長程都可以。

用「增程」是典型的台式挪用。

我記得以前『增程』是用在像e-Power這樣用汽油引擎發電給電機帶動車輪的油電車，
裕日跟森那美怎麼把它變成LR的中譯了？

kira7887

對，中文的「增程」普遍指理想、ePower那種純串聯式插混系統。可能後來有台灣人看到大陸這樣用，然後硬要改說法吧，瞎猜的哈哈哈哈。

2024-11-26 11:24

神族

神族
個人積分：279分
文章編號：90705235

279分

68樓

2024-11-27 2:50

感覺好像真的很有料的一台車

禾口日安

禾口日安
個人積分：1339分
文章編號：90708511

1339分

69樓

2024-11-27 15:33

猜想大概會是這樣：
拔掉環景, 電動座椅, 抬頭顯示器, 然後價格145.9起.

這樣可以對標Kona

看了一下10份的電動車銷售. 主力還是國產n7跟特斯拉. Kia 如果真想經營電動車這塊, 價格別一直往上拉. 一個月24台ev6, ev9 真的能撐起營收嗎?

pmw

pmw
個人積分：278分
文章編號：90710729

278分

70樓

2024-11-27 22:26

電車基本上現階段，沒有便宜動機，因為賣電車的話，沒有像油車那定時回廠規定，原廠有大量保養費用可賺，電車便宜賣還要負擔保固，如果已經百家爭鳴，那自然另當別論