柯爾二世 wrote:
這台的配備加上七人座(恕刪)
這涉及台灣的燃料稅問題和車價。要小引擎，大馬力／扭力，柴油，渦輪是選擇。這種2噸又要載7個大人，走多山的台灣，確實柴油適合，污染在台灣未被注重。最大的污染來自煤電場。
至於油電混合車要用在這種大又重的車，成本增加不少，觀察sienna銷量會是好指標。
美國的carnival, sienna, odyssey都6缸3.5升引擎，odyssey還10速cvt.
feltf15 wrote:
污染在台灣未被注重。最大的污染來自煤電場。
全國細懸浮微粒PM2.5排放量中，車輛所占百分比僅次於營建及道路揚塵，但製造的氮氧化物排放量卻是所有汙染源之冠。想要擁有好空氣，不只要對固定汙染源加以管制，移動汙染源的排氣量也不可輕忽。.... 柴油車廢氣內含氮氧化物、硫氧化物、多環芳香烴及粒狀汙染物等汙染物，世界衛生組織（WHO）已於101年公告柴油車廢氣為第一類致癌物質，其危害程度及毒性並不低於一般煙囪之排放，因此要加強管制這類的移動汙染源。
全文：汽機車所排廢氣-pm2-5影響占三成
拔獅子的鬃毛可以換雞腿嗎？
污染未被注重要怪車廠還是車主？
我們與親愛的家人、朋友生活的環境、空氣品質，需要每一個人的關心與愛護！
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