大改款Toyota Sienna於今日(3/24)在台發表,雙車型編成;採旗艦、鉑金兩車型編成,正式售價分別為222、279萬元,較預售分別下修16、11萬元https://c.8891.com.tw/news/toyota/sienna/12269Carnival 的售價,得再加把勁、拿出「最大」誠意了!
四代 Carnival 香港試車影片,重點---(一)頂規折合臺幣:(1)韓國110萬【4缸、2.2升柴油?】(2)澳洲145萬【6缸、3.5升汽油?】(3)香港184萬【6缸、3.5升汽油】中華民國 萬萬稅(二)後續批次,逐次採用「新廠徽」!https://www.youtube.com/watch?v=YR4eUn9ATsk
如果頂級版能壓在200內,相信訂單應該是可以預期性的大躍進;不然,再加個80萬,都可以直上Hybrid ALPHARD與Hybrid SIENNA。倘若價格沒有更大優勢時,品牌效應與後端服務還是會影響消費者的抉擇。
kevin03902 wrote:大改款Toyota Sienna...(恕刪) 這兩部車出, 在 Mini Van 最大的市場-美國也槓上了兩台車接近的配備 定價好像差約 US$2500 ( 台幣約七萬多, Sienna 高一些)在其他地方, 也是針鋒相對, 看起來應該有好戲可以看..
預售價格出來了:建議售價:經典 7 人座 新台幣 149.9 萬元起豪華 7 人座 新台幣 165.9 萬元起豪華 8 人座 新台幣 169.8 萬元起尊貴 7 人座 新台幣 185.9 萬元起尊貴 8 人座 新台幣 189.8 萬元起頂級 7 人座 新台幣 215.9 萬元起
arthur2598 wrote:這兩部車出, 在 Mini Van 最大的市場-美國也槓上了兩台車接近的配備 定價好像差約 US$2500 ( 台幣約七萬多, Sienna 高一些) 美國KIA應該打出名氣來了,而且給10年10萬英里但是KIA台灣還不行,只能說森森還是很敢開高價,面對後勤問題和對手降價的情況,如果想走賣一台轉賺一台的策略,銷量就不會好到那裏去。