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Kia Picanto GT-Line 試駕|C/P 值滿載的都會小精靈

z123415299 wrote:
優點配備滿 安全高 CP...(恕刪)


Picanto又多"低速蠕行"的設定,離合器片又加快了磨損

開3~5年還要預備一筆錢,準備拆變速箱换離合器三寶。

這點必要的費用,網站一日車評和賣車的業務也不會告訴你
以都會小車來講,這CP值確實高得嚇人
這叫Yar...跟col....那些小車怎辦?

大概只差在一個致命傷了吧
就是它叫做 KIA
可惜頭燈是鹵素⋯至少也上個HID
瓊斯 wrote:
回想2018年Kia...(恕刪)
看來改款後,更適合年輕人或都會女性代步車了!性價比不錯。
如此規格、價錢的確是市場震撼彈
不過鈴木在台灣市占率已經算低了
Kia..除非價格上跟十年前的「罵取」逼逼一樣
安全配備及內裝質感堪稱目前同級距裡面CP值最高的一台車
前座雙色座椅看起來質感不太好, 還不如直接單色. 不過外觀確實很漂亮.
改款變得太陽剛了吧
國道一號 北上三義爬坡路段不知道如何?
上武嶺不知道如何?
如果兩大人一小孩不知道會不會爬的順?
楊公說:地靈改變心生命,生基求的富貴興...
sweetlife_1214 wrote:
以都會小車來講,這CP值確實高得嚇人

以國內來說,買小車的人其實也需要大空間,像是大鴨和colt..才會如此熱賣, 其實還是希望小皮卡丘什麼時候才能放大成四米的大丘
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