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[刺刺的心聲-終章]Stinger疑似電子手剎車EPB故障...11/09Update

mmpp0728 wrote:
...(恕刪)

Stinger GT是四驅沒錯啊XD...
mmpp0728 wrote:
朋友正在看這台車,趕...(恕刪)


趕快建議他密切關心是正確的!
從車主提供的照片來看,
這台車的剛性已經被實證可受檢驗,
不像那些豆腐車的車主連發表感言的機會都沒有。

至於是否「變換車道就失控」,
可能還是等原廠驗車最終結果再說唄!
現在說甚麼可能都嫌太早!
mmpp0728 wrote:
朋友正在看這台車,趕快傳給他看
太危險了~~~變換車道就失控了!!!
還是建議他買四驅比較安全..(恕刪)

AndroidHTC wrote:
Stinger GT是四驅沒錯啊XD......(恕刪)


哈!!!



【 Fast and Furious 】
Stinger Drift !!!Drift !!!Drift !!!Drift !!!

印象中大概在月初的時候,從新竹科學園區閘道口上高速公路往竹南移動,
正準備進入車道就看到拖吊車上載了一台漂亮的藍色Stinger,
第一視角是車尾,心中猜想又有個幸運車主準備要交車了,
隨著車速增加慢慢從車尾前行到駕駛座旁的位置...猛然一看.......
看來應該是樓主的愛車,看到當下心裡真的覺得萬分可惜。

雖然後來沒選擇Stinger,但真心覺得它是部CP值頗高的好車,

樓主人身安全一切沒事最重要,期待很快能看到樓主與大家分享新的愛駒開箱
丫楓 wrote:
2019年9月27日...(恕刪)

[刺刺的心聲-第四集]無線有線傳輸都沒反應?自己帶筆電上車吧!
影響車輛數:37輛


除了電子手煞車問題外,還想知道樓主的續集發表時間。
到底是什麼問題 37台都有?這樣普遍的問題已經有解決方法了嗎?
Soar always wrote:
印象中大概在月初的時...(恕刪)


真希望樓主趕快PO行車紀錄器,這台真的是我考量車款之一......。
GT 有兩種 資料來源 u-car -car 網站
Stinger 在動力部份提供了 2.0 升與 3.3 升 V6 兩種渦輪動力選擇,其中 2.0 升 Theta II 缸內直噴渦輪引擎可提供 255 匹最大馬力及 36 公斤米最大扭力。3.3 升 V6 雙渦輪增壓缸內直噴引擎則可輸出 370 匹最大馬力及 52 公斤米最大扭力,兩款車型皆搭配 8 速手自排變速箱。其中 2.0T GT R-Line RWD 車型採用了後輪驅動配置,3.3 GT AWD 則改採四輪驅動設定。
AndroidHTC worte:
Stinger GT...(恕刪)
mmpp0728 wrote:
GT 有兩種 資料來...(恕刪)

應該說台灣賣的stinger有三個規格,2.0EX 2.0 GT-Line 跟3.3GT

GT是AWD配置電子限差,GT-Line是後輪驅動配置後輪LSD,而2.0EX就是單純的後輪驅動開放式差速器。

GT跟GT-Line原廠狀態就能夠做動力甩尾與持續畫甜甜圈的特技,算是這個價格代沒有競爭對手,要嘛就是性能有,但配備質感、隔音差一截(例如STI/野馬2.3/野馬GT)

不然就是配備有,但性能、底盤與傳動設定差一截(如ES)
AndroidHTC wrote:
應該說台灣賣的stinger...(恕刪)


聊GT吧~ EX版本配備外觀差許多了! 朋友直接跳過
這個時代還有人買車不裝行車記錄器?恐怕是自撞出保險拔行車記錄器理賠吧…今天去KIA賞車有看到這台事故的…光看到輪胎就知道事實是怎麼一回事了
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