sky_mobile wrote:基本上沒有!!!也...(恕刪) 怕原廠保養賺你的錢,難道私人保養廠不會賺你的錢?今天才看到一則新聞,有車主找外面保養廠修車被敲竹桿,收了零件費卻沒裝上車,私人保養廠賺你的錢遠比你認爲的多,你要給誰賺呢?
jimmy0955 wrote:怕原廠保養賺你的錢...(恕刪) 呵呵...你在kia上班嗎?這麼在乎車主不去保養?樓都被你講到歪了~~回不回原廠保養重點在於1.保固要不要...2.費用是否合理...3.技師會不會修...
七年是真的,保固用到之前都是假的。任何一家的保固要求都要照表操課才算數,所以可以當作Kia車主在購買後4~7年時,可多一個選擇,繼續走原廠保路線,或是找熟識的維修廠照顧。但光是敢這樣保證,其實Kia已經算是不錯,看看進口車,蛋捲代理幾乎形同沒有保固某些廠牌變速箱事件,一旦4年過保就GG了更不要說沒有幾家只有設年限(大部分還有里程數,而且以先到者終止保固)就這些比較,不論後續會不會換代理,就算是空頭支票,也是Kia對自己的產品有信心的表現。
maryan0307 wrote:給原廠保養有甚麼不好嗎? 為啥要一直強調"都要在原廠保養"比起外面的民間保養廠,我到還比較相信原廠的 說得也是,我有一台LS400,17年來都在原廠定期保養,性能如新.
請問你知道原廠保養週期?1000km / 5000km / 10000km(12月) / 20000km(24月) ...類推表示除前兩次密集外,其餘都是以萬為單位...奇怪嗎?一大堆國產車也不遑多讓不是嗎?不覺得Kia有特別之處再以skoda為例:一年或1.5萬公里回廠...四年不限里程保固...