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kia 重返臺灣

Royalchen3288 wrote:連結到U car網頁

KIA確定要回來

差不多就要
放棄現代的七人座了,改換Carens為首選,這台要進口的話,最快是何時呢?
文中表示:預計2014年第3季登場,首波鎖定Picanto與Carens.

預計台灣森那美起亞最快可能於2014年第3季,為國內消費者帶來全新的國產Kia車款,目前初步選定導入國產之車型,可能先以小型掀背車款Picanto,以及7人座MPV車款Carens為主,至於進口車型目前則未有進一步消息露出。

希望能先採進口方式販賣Carnes,之後再採行國產方式,這樣似乎才有可能買到安全性較高的進口車.

該文借自U-car網站.
Royalchen3288 wrote:
文中表示:預計201...(恕刪)



我覺的Soul的賣相也不錯
台灣若國產化,可以補上Swift改進口後留下的空缺
也可以吃到Daihatsu Coo 停止引進後留下的市場
There is something more than you will ever see...
快點來台灣吧!市場一定大買.
golden888 wrote:
差不多就要放棄現代的...(恕刪)
chen_ivan wrote:
快點來台灣吧!市場一...(恕刪)


不見得大賣吧...

文中提到會找三陽工業來國產...

三陽工業不就是目前負責現代汽車的代理跟國產嗎?

看一下目前現代汽車在台灣的國產車,全部都是2安

也從沒超過2安的國產車出現過...

試想,若KIA國產化也是2安....消費者為何不買其他已經

在台灣市場很穩固的國產品牌呢?反正主被動都一樣拔光光了阿...

那這樣賣點在那邊?那大概只剩把價格壓得比別人低了吧...

問題是,有那麼好壓嗎?跟其他已經站穩的國產品牌打價格戰?

確定有勝算?


還是覺得走進口模式比較好,起碼主被動安全都完整...

如果一定要國產化,就要走安全配備齊備的國產車藍海,而非跟著

其他已經站穩腳步的國產車廠一起拔安全配備的紅海...

因為,同樣拔光光,你既沒特色也沒優勢,是要跟人玩什麼....???


k299104 wrote:
還是覺得走進口模式比較好,起碼主被動安全都完整...


起碼跟國產現代有所區隔 畢竟大部分國產車很難跟安全兩字畫上等號



戒了咖啡的山羊 wrote:
我覺的Soul的賣相...(恕刪)


+1,之前去首爾旅遊時在街上看到soul都會忍不住盯著看
希望kia在台灣上市時也能看到他的身影



k299104 wrote:
不見得大賣吧...
...(恕刪)


看到是三陽生產還是有點擔心啊,只能祈禱原廠能夠給予足夠的監督了;
btw,本來還很期待kia會採進口模式導入台灣呢,
沒想到國產的速度會那麼快,真的讓人有點擔心啊!

應該是KIA台灣總代理下單給三陽什麼規格,他們就按單生產吧!,只要原廠和總代理喬好,沒有三陽可以改變的空間才對。
三陽以前最早代理現代的公司-慶眾汽車
當時國產XG車系時,就有四安了
那時候連台朔一號跟三菱的Galant也有四安
可惜賣最好的車還是Cefiro跟camry
所以之後就沒看到現代國產車有超過四安的車型
再之前是王記汽車代理好幾年,後來才換成慶眾的
saxo2240 wrote:三陽以前最早代理現代的公司-慶眾汽車
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