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Kia Picanto GT-Line 試駕|C/P 值滿載的都會小精靈

以這樣的價格,安全配備算是足夠,稅金也便宜,是一輛代步的好車~~
降到1.2真的超棒的啊!!
應該又可以殺出一波銷售量!
優點

配備滿 安全高 CP高

缺點

沒ACC 單離合變速箱 妥善? 待料? 維修難易度?
車身很適合都市通勤代步,馬力再大一點比較好,坐滿爬坡可能比較吃力.
這外型

真的很搶眼

價格也還可以接受

可惜品牌 應該無法大賣
一直都有想過要不要去試駕看看,看完了之後這台車就納入口袋了!
最主要是安全配備跟油耗是我比較追求的,看樣子都有滿足到,價格上也挺便宜的!
配備給得還真不少,不曉得KIA的車養起來如何
整體造型也很漂亮
TRYING526 wrote:
最近家人在找小車 , 先前開了ignis hybrid
昨日試駕 swift hybrid 跟 picanto
如果Picanto只停在優點的部分, 可能就直接簽單了
但.......

缺點部份實在無法用"習慣就好" 而忽略
一上車剛起步的第一個換檔 , 那種突然失去動力的感覺,
真的是有點嚇人, 這可不是像fiesta 的蠕行頓挫,

而是你油門下去要準備加速的當下突然失去前進的力道,
試車時剛好在車流較多的路段,

突然來這麼一下, 真的是讓普通駕駛者會有點腿軟,
甚至不太敢變換車道進行超車 , 因為不知道這油門下去,
他是否又變檔突然軟腳.

當然過了幾個路口 "習慣" 之後, 知道這個特性,
就不會再對它有太多想法 ,

但問題是, 一般市區行駛 , 有時你正要加速往前或者變換車道,
一遇到這種換檔的軟腳感出現時 , 會讓人難以確定是要怎麼控制油門,

這也終於理解到, 為什麼車評在講其他車加速線性聽到耳多都長繭了,
但卻沒有對這台車有這種形容詞.
沒想到 全身大滿配的精緻小車 , 卻卡在一顆變速箱.
實在覺得婉惜.(恕刪)



可惜了!AMT變速箱毀所有!!

其實AMT變速箱相比其他類型的變速箱,非常需要駕駛人去適應它

緩慢的加速下它表現會正常點

急加速時它的反應慢、顿挫感會一下子全部出現,而且换檔時動力中断現象也比較明顯。
最近在股市賺了一筆錢, 想買一台車給老婆接小孩, 代步,
原本口袋名單有 KIA 的小P, 小鴨及 Tiida ,
KIA 算是給的最有誠意的了,
但是這引擊跟後勤能力, 被網路上很多人詬病.
不然這兩天是想去買這台的, 目前轉向看 Tiida 360版.
CP值超高的,省稅金省油好開好停好養,一個人至二個人獨享的活動城堡,好也!
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