撞擊測試都是測撞人家不知有沒有測被攔腰撞的還是被腰撞的只能靠安全氣囊保護人了Ignis五顆星,結果撞成分不出頭尾看來六顆安全氣囊還是有用的未來盲點可能要增強到轉彎時百公尺內是否有快速物體從四面八方接近上方是否有物體落下則為選配...這次Ignis若換成Picanto,結果會好一點嗎?
naposin wrote:ignis這樣的撞擊表現, 有合格嗎? 野馬車重是ignis的兩倍 車速又快 ignis被撞擊點看起來大概是右前門跟A柱附近 被撞之後還被推到騎樓再撞一次停在騎樓的貨車~車上的人還只是肢體受傷 命保住沒大傷 我覺得安全性以小車來說算可以了同樣場面 隨便換台國產平價小車來試試看結果應該都不會比較好了...
naposin wrote:ignis這樣的撞擊表現, 有合格嗎?因現有停車空間超窄, 也曾考量 picanto & ignis 這兩台微型車 Ignis雖然是小車, 但方向盤要轉特別多圈, 左右死點至少三圈以上總之就是迴轉掉頭沒有小車該有的靈活感.....