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KIA Picanto vs Suzuki Ignis 你會選哪一台?

撞擊測試都是測撞人家
不知有沒有測被攔腰撞的
還是被腰撞的只能靠安全氣囊保護人了
Ignis五顆星,結果撞成分不出頭尾
看來六顆安全氣囊還是有用的
未來盲點可能要增強到轉彎時百公尺內
是否有快速物體從四面八方接近
上方是否有物體落下則為選配...


這次Ignis若換成Picanto,結果會好一點嗎?
01978 wrote:
Ignis五顆星,結果撞成分不出頭尾


ignis這樣的撞擊表現, 有合格嗎?
因現有停車空間超窄, 也曾考量 picanto & ignis 這兩台微型車
naposin wrote:
ignis這樣的撞擊表現, 有合格嗎?


野馬車重是ignis的兩倍 車速又快 ignis被撞擊點看起來大概是右前門跟A柱附近 被撞之後還被推到騎樓再撞一次停在騎樓的貨車~車上的人還只是肢體受傷 命保住沒大傷 我覺得安全性以小車來說算可以了

同樣場面 隨便換台國產平價小車來試試看結果應該都不會比較好了...
naposin wrote:
ignis這樣的撞擊表現, 有合格嗎?
因現有停車空間超窄, 也曾考量 picanto & ignis 這兩台微型車

Ignis雖然是小車, 但方向盤要轉特別多圈, 左右死點至少三圈以上
總之就是迴轉掉頭沒有小車該有的靈活感.....
54.9~64.9的車型選擇較多,自然能應付更多消費族群。

而Picanto以a-segment級距搭載全速域車道維持,可以說誠意滿滿,但相對來說也來到65萬門檻。
🤷♂️
不曉得Picanto加個盲點要加多少?
原廠有這個配件選配嗎?
加了盲點預算也接近Stonic了...
01978 wrote:
不曉得Picanto...(恕刪)

有哦,業代報價是2萬多(實際上應該更便宜)
但是A柱型的哦
orgichen wrote:
Picanto好。

picanto是徹底韓國進口不是國產,差很大喔。
看需求 室內空間、油耗優選hybrid ignis;
安全操駕選picanto
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