firedogz wrote:
畢竟往修車廠的路上,操控再好,心情也不會太好
喔喔喔喔！！！買尬～～！！
真是心有七七煙（這什麼鬼阿？？新的seven嗎？～連戚戚焉也選不出來！！）
這就是我會放棄雷諾Megane的原因阿！！！
尤其是看到朋友傳來的統計.....姑且不論網路上數據真假 真的有冷到...
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目前統計車輛:17輛
四大+二小天王 (損壞車輛)
電動窗升降機 10 (左前窗計10輛,右前9輛,左後2輛,右後3輛;幾乎都是保固內壞)
飛輪感知器 10 (保固內壞掉4輛)
點火線圈(晶體?) 4
電瓶兩年內壞 10
引擎腳 8
變速箱電磁閥 4
以下挑嚴重的講
前門內握把脫皮 11
前門下置物槽進水 7 (一個晚上下雨積了5公分高)
手套箱開關斷裂 6 (換一個塑膠開關要6000元)
排檔桿總成 4
前方向燈接觸不良 5
雨刷水箱破裂 3
總計目前討論有52項小毛病 XD
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不好意思 離題了～
我沒開過韓國車 所以不予置評
不過在北美那段時間 他們對韓國車的評價...恩....真的就是比開“二手“Toyota Honda來的慘烈
當然也就直接反應在二手價上面了
所以路上要是看到韓國車 幾乎都是外國學生在開 因為便宜 而且外觀大多也滿慘烈的
我猜可能是因為工錢太貴 留學生為了省錢也不想換吧
以正常美國家庭而言 鮮少看到韓國車就是了...
還是以TOYOTA為大宗
