其實車種款式選擇多也是蠻主要的因素,它從小型到大型車都有,大概只剩大型MPV沒有(如果有大型的PV9之類的)豐田車款多,市佔率也高本田車款相對算少,但憑著國人都雙田的既定,它銷量也能撐反觀三菱,車款一路減、品牌既定又沒搭上雙田,銷量也有跡可尋
MPV Carnival賣得比SIENNA便宜Picanto 1.2以下竟然維持四缸要三缸車也有小型CUV Stonic中型電動車最受歡迎的尺寸 EV6 中規中矩EV9的體積容量多功能V2L, 露營模式, 快充都有比起ID buzz........覺得不輸旅行車、MPV、休旅車、電動車車種都不缺,反而缺不流行四門轎車產品規劃很符合市場需求
當初我會選擇kia完全是衝著7年不限里程保固的因素,決定試試看,2018年的SP開到現在也已經24萬公里,可能運氣還不錯,就正常換機油正常保養而已,期間因為大燈有點脫膜,在第六年時技師也馬上不囉嗦的出保,看到現在KIA展間慢慢的在更新進步,MARK 這次也改得好看,雖然過保了但保養還是回去找相同的技師,反正機油都是自備,單子刪一刪後其實以進口車來說也不算貴,下一台車還是會優先考慮KN。
其實就Sportage賣的比較好而已,其他賣的還是2266.如果不是乾式雙離合器變速箱, 我現在應該就是Sportage車主了。不過我以前是從不會想進KIA展間,現在至少會想試一下。2023年初也差點買了EV6, 音響真是好,整體氣芬佳,但後座不舒適,還有後車箱太小了。
出了符合台灣人需要的車款例如Sportage, 造型/駕駛感受/空間/價格都是一般人能接受的最重要的是妥善率沒有太多負評因為現在這個時代買車會上網搜尋, AI也有推波助瀾效果, 負評很容易被放大檢視舉例來說:A發文歐洲旅遊很安全, 完全沒被偷東西B發文歐洲旅遊很危險, 到處都是扒手, 同團就有人被偷了一定是B的文章會被廣為轉發, 然後大家就會得到在歐洲會被偷的既定印象這種印象是洗不掉的, 即便很99.9%的人都沒在歐洲被偷過, 還是會覺得在歐洲就是會被偷即便是有一百個人澄清沒被偷東西, 大家還是會在意那千分之一的被偷事件