後勤真的不重要嗎 (第5頁)

艾匕匕
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41樓

2021-03-28 21:20

我是真的擔心說不定兩三年後，因為產品線斷層、或者銷量因素，這個品牌又會在台灣消失個好幾年。不唬爛，光我有印象開始，20年前那時候很紅的寶獅406、起亞的七人座、現代也有一台七人座、後來這幾個品牌好像忽然消失在我們身邊，直到可能近5-10年才有開始出現。我很好奇那消失的那十年車主怎麼辦？

jk915778

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42樓

2021-03-28 23:28

我很好奇那些說出保定料要一兩週的，如果我說我自費更換維修，是不是馬上就有料了笑到噴淚

Jason1327

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43樓

2021-04-04 11:37

jk915778 wrote:
我很好奇那些說出保定料要一兩週的，如果我說我自費更換維修，是不是馬上就有料了

非常有可能，進口車出保都很G車的
多數代理商不會自己吞的
都會傳給國外原廠判定
如果原廠還有意見，這樣一來一往的
等到出保用的料到，一定比自費慢的

我不是中国人

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44樓

2021-04-12 18:02

art700601 wrote:
現在要買台七人座MPV(恕刪)

我最後買2020年庫存的odyssey 頂規
折扣蠻大的
因為口袋很淺的關係
全新車沒得選只能買它
現在看到kia加州號，我老實說超心動的
我打算odyssey先開個5年，之後尋找二手價很親民的加州號

feltf15

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45樓

2021-04-13 9:41

Jason1327 wrote:
非常有可能，進口車出(恕刪)

進口車，量少的車，待料是正常的。出保機車也常見，車廠是要賺錢的，即使rav4都如此了。
所以我買前2名的國產車

BIGHANCE

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46樓

2021-04-13 9:57

我目前有台速霸陸森林人渦輪版

現在是在談原廠後勤嗎?

呵呵呵

petro585

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47樓

2021-04-13 11:26

Motor123 wrote:
7人mvp,福特旅遊(恕刪)

這台是商用車
跟真正的MPV無法比

DED

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48樓

2021-04-13 14:51

國產5年，8W km內賣車 (先到為主)
進口1~3年，3~5W km內賣車 (先到為主)

都順順開
高速公路當萬惡龜車
的確可以不考慮後勤
但...多少人做得到??

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

micky66.tw

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49樓

2021-04-14 13:33

art700601 wrote:
現在要買台七人座MPV(恕刪)

*總代理跟貿易商 Sienna都是200多，LP要捏很緊才能上，然後8年後有大電池過保的花費問題。

*日規Odyssey的盤子價+沒動力+第三排緊貼後門安全問題+行李空間小。

*KIA cavinal 又遇上後勤問題+柴油後續維護費較高。

*Citroen的狗跟FORD的魚又是貨車的本質，沒有電滑跟電尾...

*國產之光M7，油耗也超高，產品已過時競爭力不足，聽說今年要也停產了

我也是看7人座，看了1年，還有1台可參考
vw caddy 有變速箱妥善率及後續維護費較高問題。

建議您，日常使用地區空間較大， LP 捏緊直上Sienna，不會失望的
另一建議只有Odyssey，其他不要自找麻煩了。

大野狼

大野狼
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50樓

2021-04-14 13:50

KAZZ. wrote:
"聽說"今年可能停產多年的日產 Serena 會重出江湖，不過這類車屬於車身方正的類型，喜歡SIENNA這類的可能會失望，現在就看裕隆是要國產還是採進口。

我倒是喜歡車身方正的類型, 空間大實用 ~
舊款2.5 耗油稅金高... 不知新款規格 ?