爬上坡時，若被前車塞住，或自排模式時，電腦突然給你在2檔⬇降1檔時。(換檔空窗期)
此時車會倒滑，那一瞬間"油门怎麼踩都是空的"。没經驗的絶對會嚇死你(& 車上的人)
(爬斜坡的解決方式，用手排模式強制固定在"1檔")
只要曾經開過AMT的人，就知道我說什麼了。
hs82 wrote:
目前兩台代步車都是6速手排轎車，也都開超過十年。(恕刪)
我有疑問，我也是愛好手排車，年輕時也開了十幾年手排車
但我沒開過AMT變速箱的車
可是我開手排就算上坡踩離合進退檔時，也從沒有倒退下滑的經驗啊，我觀念中是除非車輛靜止下空檔且無煞車下才會下滑
所以你說AMT退檔離合時會倒退是有實際根據嗎?
我也很難理解你説的:車會前、後晃動、會暈車的顿挫，我開手排時也沒遇過，你也有2台手排應該也沒這問題(否則早換開自排了)
換成AMT就會前、後晃動、會暈車的顿挫嗎?
我也不認為Picanto的AMT入離合會有1~2秒動力空窗期，人踩離合換檔都不用這麼久了(變速箱電腦邏輯這麼爛嗎?)
我認知中是一般沒開過手排，不習慣手排變速箱的駕駛，突然開自手排可能會有不習慣感，但你是手排老手了但把AMT說成這樣，真心挑起我的好奇心，我還真想開看看AMT變速箱的感覺，是不是如你說的這麼不堪
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