chenchu0322 worte:從三星爆炸跟國外韓車自燃數量多到被調查的幾個事件就可以看出包裝花俏跟浮誇的行銷能力是這個國家的強項而完整的研發跟嚴謹的品管就...... 這位大大怨念好深不過做人做事話還是不要講太滿
sweekee wrote:不過做人做事話還是不要講太滿 哈哈 這話對象是韓車粉比較恰當吧?整天在那邊今非昔比 非吳下阿蒙吹好吹滿話不要說太滿吼後驅車造車工藝本來就比較要求隨便一個煞車失誤就是失控何況還更不應該的故障 自動幫你煞車?貌似國外也不少案例?沒技術底氣的 打滑完全不意外日系車都不太敢玩後驅韓車哪來自信後驅還是乖乖買雙B吧
丫楓 wrote:來!就開門見山先給大...(恕刪) 大大,認真問一下,您四個電子手煞車沒有自動解除的影片,有踩油門嗎?因為我仔細看完四個,感覺轉速都是固定在怠速狀態,沒有感覺有踩油門前進的反應。因為我自己加的兩台車CLA跟3008也是電子手煞車,入檔後要補油門到1000上下才會解除。不然會定在原地不會動(手排的3008會熄火也不會解除)我試駕stinger時,也跟業代說的一樣,入檔後要踩油門才會解除。但你第三個影片,回N再打D,沒踩油門自己解除我反而覺得奇怪....
AndroidHTC wrote:大大,認真問一下,您...(恕刪) Kia Stinger EPB正常情況運作,由P掛入D時EPB將會自行解除,此時放開煞車本身會緩緩向前滑動,靜止狀態下由D掛回P則需手動將EPB拉上去。身為stinger車主在此說明。