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【國內新訊】Kia小型跨界休旅Stonic 70.9萬起預售開跑,確定搭載Drive Wise智慧安全輔助系統!

我也暫時放過kona,等待中,kia若價格沒有好表現,真的會跟kona一樣,令人縮手,等待吧!

tsouck548 wrote:
這車等很久,放過kona...(恕刪)


1.0t這個價格,如果是在一年以前還會吸引人,放到現在就還好。

1.0渦輪用來取代自然進氣引擎,有利有弊,只有車商才只會講優點不提缺點。而造價上,事實上就是研發成本到底花多少沒人知道,說渦輪研發成本高於NA其實就是個謊言。如果是用來取代同排氣量的NA、養護成本又高、壽命較NA短,憑什麼比NA貴?還貴了10萬,這並不合理。

好處就是,不如買便宜的NA,好養又便宜,誰跟你買渦輪啊。
Fiestatitanium wrote:
1.0t這個價格,...(恕刪)

研發成本基本上差不多
製造成本也是差不多
少了一缸多了渦輪
主要是歐洲排汙標準越來越高
所以要往歐洲銷售的車廠都要研發小排氣量的渦輪車
後續的維護成本渦輪一定比NA高
台灣人看的是1.0T稅金低
其實1.0T跟1.5NA開起來力道差不多
在對岸大陸渦輪配雙離合器車子一堆
但是三缸渦輪卻賣得很差
三缸先天的抖動跟後續的維護都是讓人怯步的主因
以前1.0Focus還真划算

南投阿魯咪 wrote:
研發成本基本上差不...(恕刪)


大陸關於三缸引擎的報導太多了,好壞都寫,所以人家那邊不會有三缸渦輪好過於NA的印象。而台灣車評幾乎都是業配,沒人持平而論三缸渦輪和NA,造成看的到的幾乎都是美化過的車商廣告。

沒人在講缺點,然後車商愈來愈敢賣。
一年才開一萬公里,應該是騎機車就好,開車浪費錢

Fiestatitanium wrote:
大陸關於三缸引擎的...(恕刪)

現在網路很方便
可以多看看國外的試駕影片
台灣車評也有不錯的(例如怡塵或是8891新車等等)
好不好就自己篩選吧
畢竟他們也是要賺錢吃飯

南投阿魯咪 wrote:
現在網路很方便可以...(恕刪)


沒說他們不好,我也喜歡看怡塵等車評,畢竟人家有專業。但是業配多是事實,不敢講話也是事實。

本來也不想提渦輪跟NA,但跟NA差價未免離譜,Focus1.5na跟1.5t價差也10萬左右,但馬力相差60匹,而Stonic1.4na跟1.0t馬力才差多少,也敢價差10萬,把消費者當笨蛋嗎?

而Focus1.5t是用來取代2.0NA的,價差可以理解。1.0t是用來取代1.4NA的,但價差可以買到Kona1.6t入門,這就是不合理。

一聽到stonic預售,我就跑展間詢價,當時獲得的訊息是1.0t欲賣75,沒想到過沒幾天變成80起跳,個人覺得這差幅不在成本,在車商坐地起價。

不然一開始你就說80起跳,我現在也不會多講兩句,算了,浪費時間而已。
樓上講的我有同感

80萬不買kona 1.6 四缸渦輪增壓,買你1.0 三缸渦輪增壓?!

醒醒吧

Fiestatitanium wrote:
沒說他們不好,我也...(恕刪)

完全正確
1.0T的售價真的有點扯
感覺就是1.0T版本利潤抓很高
台灣森娜美抓到台灣人喜歡省稅金的心理
消費者買不買單決定車商的策略
我覺得1.0T售價壓在75以內比較合理
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