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美國隨處可見,但台灣怎麼好像沒看過?

因為韓車二手車價太悲慘
台灣人買車考慮要素 二手車價>安全性

Bigstaff wrote:
印象中台灣柴油車也...(恕刪)


台灣的柴油環保法規,目前已改為規歐六期的環保法規,
現在還在賣的車子目前是符合五期環保法規,所以現歀車型在未改款時只要付合五期都還可以販賣。

由次六期付合柴油車型比較少也比較貴,所以大多是採進口,
Kia 的Soul在2018年賣柴油車型,應該是符合六期環保法規,小車要賣到近一百萬,在台灣的市場本來就不大了,有可能賠錢,
所以行銷上大多是在展示埸推銷而以。
台灣人對於韓國車的品牌信賴度並不高,加上不少人先天對於韓國兩個字敏感

所以韓國車的銷售真的很難有啥起色

我不會說KIA產品不好啦,畢竟從美國市場來看,KIA的可靠度跟撞擊測試都有很高的分數

不過在台灣就是這個樣子了,台灣有台灣的民族主義...
Kia Soul很不錯,不論是懸吊、性能、隔音、車室寧靜、安全等級皆優。
而且後座地板是完全平整的,沒有拱起,後座載三人也很舒適。
在路上有看過..
韓國車..在台灣..品牌不吃香
大家仇韓...但是手機..電視..冰箱..八點檔..韓星..化妝品..都看..都買..就是仇車子..
再來就是代理商..這個算是通病..台灣車商普遍都不友善對待台灣的消費者...
不管在售價或者配備上面...就算是進口..也會把備配能省的就省...
然後就是就是後勤了...
time630 wrote:
在路上有看過..
韓國車..在台灣..品牌不吃香
大家仇韓...怎不檢討為什麼會被仇???
但是手機..電視..冰箱..八點檔..韓星..化妝品..都看..都買..就是仇車子.. 我是通殺~
再來就是代理商..這個算是通病..台灣車商普遍都不友善對待台灣的消費者... 新來的 怎表現不好一點咧?
不管在售價或者配備上面...就算是進口..也會把備配能省的就省...
然後就是就是後勤了... 自己不努力要怪誰
風調雨順 國泰民安
mrmask wrote:
在台灣開了快17年的...(恕刪)

因為節省下來的燃油費永遠無法cover車價與保養費,包括車商一直避重就輕的積碳清潔費,這是顯而易見的事實,日系跟美國車廠都曾經推出過柴油車,如果符合經濟效應的話照理來說應該會流行開來,我相信這與韓國藉無關,況且讓柴油小客車慢慢退出市場已經是世界的潮流了,妳胸有成竹的樣子應該是我要請教妳開柴油車有什麼經濟效應吧
說真的
KIA我去賞過
內裝質感真的要加強再加強
別單指車款
KIA的車有常見過 ?
貴、外型、後勤

先跟MAZDA或SUZUKI比CP值再來談吧
Soul這台外型和空間很吸引我,路上看過幾次很驚豔
但真的太貴,同價位有其他更好選擇

如果售價少個十萬,例如低階款69萬,頂級款80萬
會比較誘人
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