停車場一排車看過去,車頭算好看,tiger nose遠看不會太突兀, 近看個人覺得不是很好看。
2.0升,本來覺得油耗不好,如廖先生講的換1.7會更好,
不過看國外影片或報導, 反而覺得2.0動力較足。
但個人覺得過足了點, 年紀大熱不起來, ECO mode就覺得很有力. (之前開"國產的船")
講一下個人覺得的優點:
PS在前,sportage駕駛心得youtube 4個國內影片講的很中肯, 都大同小異.
近一兩個月試乘mazda,subaru,toyota的經驗,都跟國內試駕說的很像,真的很利害.
1.車體安全性不錯
(其實一般的進口車,和一般豪華車(非頂級車), IIHS和NCAP的"照片影片外觀"的結果去看,
個人覺得差異不會太大, VOLVO也沒有全車1470MPa, 但會彈開)
＊若國內的車商,願意由第三方團體送ARTC進行碰撞測試,並公布結果,個人就會考量國產車.
2.肅靜性"新車"真的很不錯,個人覺得比CX5,XV,RAV4都好,
一個例子:新車在霧峰神農大帝過火時,車窗關起來,幫忙過火的人講的話聽不大清楚.
3.底盤的感覺和volkswagon真的有點像,
駕駛感不錯,乘坐目前有點偏硬(和網路有點差別,本來是開船)
乘坐舒適性,可能要換上較軟Q的米其林PS3會較好.
主要的缺點可能是"對剛回歸的森那美起亞公司以及Kia這個銘牌的信任度"。
至於價格實不實惠, 看看英國澳洲的各汽車網站, 對比台灣汽車售價, 個人覺得很超值
(請注意台灣是2.0 CRDI, 不要和我一開始一樣對比錯誤),
若不是kia這個牌子, 價格應該也不會這樣, 個人對比下CP值僅次於mazda 3而已.
john090501 wrote:
這台的頂級款真的很...(恕刪)
GT line好像還沒通過台灣驗車, 還沒交.
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