致KIA台灣森那美起亞的公開信 (第5頁)

liu6726910

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41樓

2014-12-26 17:22

我只想建議總代理官方粉絲團的回應人員再去受訓一下
貌似吵架嗆聲的回覆蠻無腦的
說駕駛比較重要啦
事前防範比補救重要啦
好像安全配備多的似乎就是心酸的

合理懷疑下一步就是回復
車子是買來開的不是撞的
氣囊這麼多爆了要修很貴的

downmars

downmars
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42樓

2014-12-26 18:09

liu6726910 wrote:
合理懷疑下一步就是回復
車子是買來開的不是撞的
氣囊這麼多爆了要修很貴的...(恕刪)

難道KIA的業代是牛棚出來的??

kwolfd

kwolfd
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43樓

2014-12-26 18:37

squidtw wrote:
Dear 台灣森那美...(恕刪)

路過回一下，安全配備就跟保險一樣，有總比沒有好，不管是TCS還是氣囊，一直以來都備受爭議，只能說有遇過事故，才知它的用處，還是挺支持有這兩個安全配備，甚至是側氣簾，看看碰撞測試的影片不難發現，撞擊發生的時候，不一定都是正面撞擊，來自側面的時候，多了氣簾，至少不怕一頭砸出窗外，甚至被碎玻璃賞個滿天星。
賣車就是商業行為，營利為目的，別說一個氣囊，就連一顆螺絲，都是成本，人家賣，想要，就買，不想，就不買，每個人重視的東西都不一樣，雖然代理商的回答不盡人意，但至少他有「人」回覆，還算有一點可取。

恨掃人間不平事

damon852

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44樓

2014-12-26 20:06

車商不是笨蛋

也一定做過市場調查

很不幸的是台灣的消費習慣

就是要省油 DVD 科技配備引擎最後才是安全

不然現代ELANTRA 6顆球早就破千台/月了

結果實際是300多台/月XD

森那美不是不進取而是早就看透台灣人了XD

現狀這種情況要改變只有兩種可能

一個消費者抵制一個是立法明定

兩個都很難有得等了.....

kk11090

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45樓

2014-12-26 22:51

馬自達的馬三上市三周就賣1200台(網路新聞),
carens我看這個月能賣幾台呢,ps:掛牌數至少還得扣掉12台營業據點的試乘車

延伸，

延伸，
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46樓

2014-12-26 23:57

會不會搞到後來買賣車就是要有足夠本錢付出六氣囊之全方位安全配備，然而買不起車就賤命只配騎機車腳踏車嗎，那還有各式不同功能車是不是也一概而論，還是開貨車或搭公車命也比較賤
是不是天龍人才會如此一廂情願看法，只轎車一定要六氣囊才是重視，一段沒錢開車命比較賤的話不知道從誰說出，乍聽爽快但其實太矛盾很沒水準
基本上車是交通工具，多數人就只是需要單純交通工具，工具本身有其價值分別但無關國家或個人價值，勿需執著吧，

紅狗

紅狗
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47樓

2014-12-27 10:25

kk11090 wrote:
馬自達的馬三上市三周...(恕刪)

在台灣
韓國車怎樣都別想大賣啦挖鼻孔

但只要換上牛頭商標
就算把ESP偷掉
也能大賣啦

joes5053

joes5053
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48樓

2014-12-27 12:31

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=4210840

引用一下孤鷹翱翔的連結：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=4210840

本人是台中碁亞汽車剛離職的員工，前公司財務有什麼問題我不管，裁員跟我也沒關係，請碁亞塗經理別再致電給我懷疑文章是我po的，不用跟我說以後做朋友，我沒缺朋友。

^^想超越嗎? 先學會拉轉速再來跟我談彎道吧~~