limmy2007 wrote:
代理商到現在還不知道...
12月的銷售數字肯定是慘淡的....(恕刪)
照這樣下去
柴油版carens就算有出,但遇上今明兩年油價大崩跌
一堆潛在車主的新車多半會落在油電希望號,新凹與馬五間吧。
萬一明年柴油版的安全性與價格還是沒長進
兩三年後大概就能再度重演carens大放送
結束營業時又能以出清價加惠國人了。
B.C.tseng wrote:
剩下完全無言…每級都跳10萬…
那些天窗，hid，4.2吋led…等等，對我來說可有可無…
連安全氣囊都省了
雖說是七人空間，但連行李都沒地方放。買這種七人座要幹嘛？
家庭用車搞一些換擋撥片、可變方向盤阻尼、android音響感覺變成電子花車。
我猜大概他們不想賣七人座，真的看不到他們家的優勢在哪？
韓國車很潮嗎？
nanno wrote:
兩三年後大概就能再度重演carens大放送
結束營業時又能以出清價加惠國人了。
不用2-3年。
今年過年前大概訂單都很難看了。
一點CP值都沒有
拿來跟Hyundai ix35 比較多幾萬有六個氣囊
更不用說柴油早就有貨。
這種mini van車款 開這種價格 一點競爭力都沒有。
跟主要對手比較更是好笑。
我找不到買他的理由.
彭狗公 wrote:
看起來還不錯
瑕不掩瑜!
定價策略大失敗，
這種定價連Mazda 5 都打不過吧.
仿歐式風格底盤連價格都是仿歐式定價。
難道是不想賣車嗎？ 哪個天兵定這種價格，
這種價格直接攻歐系車還比較保值。
難到要走訂價嚇死人、成交笑死人作法.
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