昨日試駕 swift hybrid 跟 picanto
其實年初也去開過上一代picanto,
可是四速變速箱感覺換檔時在不順,
所以很期待改款. 甚至幻想1.0T導入
本人目前開的是IONIQ / FIESTA 1.0t
以下比較是對比Swift hybrid
先說優點 -
內裝鋪陳與中高速隔音還有喇叭應該是完勝
上了快速道路的行車路感 , 真的非常令人驚艷,
感覺像是一台小focus, 平平穩穩壓在路上.
過坑或者巡航那種穩定度真的超乎想像
之前開過一代, 還沒有這麼明顯的感受
反而swift 懸吊實在太過硬 , 整體行車舒適度比picanto差,
如果Picanto只停在優點的部分, 可能就直接簽單了
但.......
缺點部份實在無法用"習慣就好" 而忽略
一上車剛起步的第一個換檔 , 那種突然失去動力的感覺,
真的是有點嚇人, 這可不是像fiesta 的蠕行頓挫,
而是你油門下去要準備加速的當下突然失去前進的力道,
試車時剛好在車流較多的路段,
突然來這麼一下, 真的是讓普通駕駛者會有點腿軟,
甚至不太敢變換車道進行超車 , 因為不知道這油門下去,
他是否又變檔突然軟腳.
當然過了幾個路口 "習慣" 之後, 知道這個特性,
就不會再對它有太多想法 ,
但問題是, 一般市區行駛 , 有時你正要加速往前或者變換車道,
一遇到這種換檔的軟腳感出現時 , 會讓人難以確定是要怎麼控制油門,
這也終於理解到, 為什麼車評在講其他車加速線性聽到耳多都長繭了,
但卻沒有對這台車有這種形容詞.
沒想到 全身大滿配的精緻小車 , 卻卡在一顆變速箱.
實在覺得婉惜.
至於ANDROID AUTO 上車時也是弄半天無法正常操作,
只有APPLE CAR PLAY比較順, 但我想軟體問題不是太嚴重
應該好解決 , 業務說三星手機會比較順 , 其他品牌會卡卡
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結論, 建議有需求者還是去試駕看看,
如果變速箱可以接受 , 那它真的是一台非常優質的好車
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