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Sorento有新底盤、新變速箱、新AWD系統,賣多少適合?

totodragonfast wrote:
Sorento這種車(恕刪)

哪有什麼偏不偏見

韓系車歐美有辦法大賣是CP值夠高

在台灣開價沒這個優勢

再來台灣重視耐用跟售後

韓系車??隔壁棚光個平價小車待料都可以等成這樣

還不是什麼特殊料件
剛收到最新消息,價格不變開始預接單,預接單期間下單7人坐旗艦可以不加價升等6人坐
如果價格要比照CX9,那銷量就是CX9再打折,更何況馬自達都冷掉了。

我如果要花200萬,應該會考慮Model Y,不同世代的用車觀念。
DragonKingBosh wrote:
我覺得不可能這麼便宜...(恕刪)





跟理想值有一點點落差
cooltimcheng wrote:
剛收到最新消息,價格...(恕刪)

請教一下
您所說的價格不變是多少呢
是跟目前的車價一樣嗎
謝謝
冷門車跟小眾品牌如果只想著要賣好價錢,

那銷量應該還是很難上去,

品牌價值絕對佔了一個很大的因素,

不然為何賓士外匯車跟NX200滿街跑呢?

個人認為如果可以跟上一代賣同樣的價格甚至更低一些,

才有辦法讓這台車的能見度提高,

口碑還沒做起來,在那自嗨說車子有多好,

價格應該要賣多高,

消費者是不會買單的,

看看棕熊賣得最好的也是1.4的那款,

不先把市佔做起來,

其他都是多說的。
ShawnShow wrote:
vacatungtung wrote:
賣個140萬就很不好(恕刪)


會嗎?CX-9都開那樣的價格感覺消費者也可以接受
如果規格配備不要太誇張,感覺不會賣不出去
miilolee wrote:
KIA因為品牌關係在(恕刪)


這倒是說到重點,每次看新車很多人都會抓國外車來對比
結果這邊少一點、那邊又有什麼變選配,雖然價格壓得很低
但跟國外就很明顯有落差,這樣就算便宜買到好像也沒有比較好
dai26 wrote:
沒200那麼誇張啦!(恕刪)


希望都不要拔,像今年就冷的比較早,這種東西台灣又少見
以前會說是因為台灣環境不適合,但都花了快兩百萬真希望原汁原味進來
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