妮可羅繽 wrote:我沒有試駕。一看車...(恕刪) 咪兔!一年前想買家庭第一輛車,第一次就看小M,也立即就訂車~~不過在去看之前已經做了很久的功課,看各家的試駕影片、文章,比較各小車的主被動安全等等...
cwcc8888 wrote:直接跟大家說成交可以在46.5內 能在減多少 靠大家功力 還有空間...(恕刪) 去年morning剛出的時候去展間看到驚艷版櫻桃紅...老婆有驚艷到^^當下即刻試車~驚艷價現金折2萬差點簽單不過事後我花了點時間上網(picanto)研究比較最終我放棄原因是引擎...森那美沒把最新的配備引進來台灣組裝
這也是沒辦法,畢竟新品牌,還不知道台灣市場接受度怎樣,為了能讓價格親民一些必須要有取捨,像有些牌子萬能變速箱不也賣的嚇嚇叫,該牌在國外規格都賣比台灣好,台灣人也是接受甚至神話了!但Kia morning在同價位上,規格應該是目前沒有人可以比的,CP值真的太高了!!
cwcc8888 wrote:不過cp還是最高 還是好開 這才是重點喔 ...(恕刪) KIA morring在國外已經賣好幾年了,有興趣用Kia Picanto去搜國外EURO NCAP撞擊測試是2011款,2016年度審核還是有4顆星只是三陽代工有沒這水準就不知了….應該不會比南非版本差才對毫無氣囊搭載! Kia Picanto於Latin NCAP僅獲0星評等有經過實際撞擊車毀了還能"走下車"的才是CP值最高….我沒貶低意味,價值觀不同而已
咪芮哆 wrote:KIA morrin...(恕刪) 拉丁美洲入門版沒氣球啊。台灣版的至少還有兩顆氣球九月改版的聽說氣球就補足了,再來要挑骨頭的就是品牌接受度跟稅金了。引擎是不是最新的也不是這麼重要舊的沒有不好,新的也不一定好。
妮可羅繽 wrote:引擎是不是最新的也不是這麼重要舊的沒有不好,新的也不一定好。...(恕刪) 我上面已經說了~價值觀不同也不是說1.2引擎老舊,以台灣稅法這種級距小車應該塞小cc數才能凸顯差異(省稅金)不過~既然決定花錢買新車,當然要挑新的技術新的東西10年前的用車就4速自排....10年後買新車還挑4速自排至於氣球增加到6個,以這種3米半小車空間追加膝部氣囊才是最需要的去年老婆發生車禍我到現場處理真的嚇到,網頁裡我PO的圖片最後一張http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=338&t=4779603&p=1#pb車子時速50幾正面撞擊後彈跳旋轉160度落地(目擊者形容),買這台車當年是沒強制安裝氣囊幸運是當時雙方人員都沒嚴重受傷,去的時候我老婆被救護車送去醫院檢查,當晚就出院我老婆因搖晃衝擊全身酸疼一個多星期,膝蓋去壓到方向盤大腿水腫(事後1個多月產生症狀,醫生說有壓迫到造成的,看診3次插針放水才治好的)有經歷過~看的論點就會不同我不是來踢館的去年剛推出就去拿的DM,小贈品桌歷不知丟哪去也期待樓主新車發表